捷豹平臺的技術創新體現在哪里?

捷豹平臺的技術創新主要體現在以下幾個方面。

首先是數據庫技術的創新,采用自主創新的數據零移動技術ZeroMove方法,傳統數據庫系統通常采用數據移動方式,存在耗時、浪費資源、數據丟失、數據不一致、降低系統性能、減少設備使用壽命和能源損耗增加等問題。而捷豹數據庫在新數據錄入時給數據產生識別證,通過編碼能算出數據存儲位置,無需數據移動,大大提高效率和數據安全性。

其次,由于ZeroMove的創新技術,捷豹數據庫擁有眾多優點,比如提高可伸縮性,在分布式系統擴展中實現零數據遷移,顯著提高系統可伸縮性,減少中斷和潛在風險;簡單化,避免復雜耗時的數據遷移過程,降低文件丟失和停機時間風險;加強一致性,更好維護數據一致性;提高系統數據讀寫性能,簡化系統,避免不必要操作,提升輸入輸出能力;提升服務質量,避免系統瞬時負載突增,改善運營商服務質量;綠色環保,提高運行效率,節省電力消耗,減少二氧化碳排放。實際測試對比顯示,在同樣存儲48萬條數據記錄的小規模系統中,傳統數據庫擴展耗時6176秒,移動60000KB數據,捷豹數據庫僅用1.24秒,且未移動實際數據,只交換156KB結構化數據,在更大規模環境下優勢更顯著。

此外,捷豹數據庫應用場景廣泛,可用于大型數據中心、大規模企業,在處理IoT數據、人工智能數據、時間序列數據和位置地理數據等方面表現出色,能管理各種數據類型。

捷豹路虎在其他方面也有技術創新,比如自動駕駛領域,有基于路虎發現打造的自動駕駛測試車,采用百度阿波羅自動駕駛平臺;V2X技術中的綠燈最佳速度建議,能提高出行效率、降低能耗和提高行車安全;溫控感應式方向盤,配合導航起到轉向提醒作用,提高行車安全;3D抬頭顯示系統,與劍橋大學合作開發,呈現3D信息,結合駕駛員視線投射警示標志,提供娛樂功能;ClearSight技術包括全地形透視和電子流媒體后視鏡,減少車輛盲區;AI情緒檢測系統,通過攝像頭識別駕駛員和后排乘客情緒,調節車內環境;路虎衛士將推出插電式混動版。

在車輛設計方面,全新捷豹F-PACE外觀多處細節重新設計,造型更動感,內飾煥新升級,采用先進互聯科技,搭載先進電子車身平臺架構和系統,座椅配備更舒適,新增主動降噪技術。

在戰略布局上,捷豹路虎開啟電氣化新布局,與英偉達達成戰略合作,推進智能化發展,在行業中獲得專業認可。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
6.96-12.19萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價

最新問答

奧迪 A8 在不同時期采用過不同類型的大燈,如今主要配備 LED 大燈。上世紀末第一代奧迪 A8 用的是氙氣大燈,隨著技術發展,2004 年第二代奧迪 A8 換上 LED 大燈,后續又有矩陣式 LED 大燈、矩陣式激光大燈以及數字矩陣 LE
奧迪 A8L 沒有行車記錄儀,自己安裝不算麻煩。對于動手能力強、熟悉汽車構造的人而言,安裝主要是排線會稍費些功夫,但只要掌握方法也能順利完成。而且安裝一般無需特殊工具,電源可接在點煙器 12 伏電源處,走暗線即可。要是實在覺得自己安裝有難度
德國大眾在環保方面開展了全方位、多層次的舉措。在生產中,打造“環境零影響工廠”,減少二氧化碳排放、安裝光伏設備、降低淡水消耗;氣候保護上,承諾 2050 年全生命周期碳中和,2030 年在華工廠用 100%碳中和電力;生態系統保護方面,減少
要準確找到奧迪 A8 的廠牌,可在發動機艙右側減震安裝鼓上的銘牌處查找,部分老款車型還可能在儀表板左側、前車架、后車廂備胎旁等位置。車輛銘牌詳細標注著車輛基本信息,廠牌就在其中。發動機艙的銘牌,打開引擎蓋即可瞧見;儀表板左側的需打開車門查看
上劃加載更多內容