綠色極氪001的續航能力如何?

綠色極氪001的續航能力還是挺不錯的。

從各種實測來看,不同版本和駕駛條件下續航有所不同。

比如新款極氪001相較于舊款進行了118處全面升級,全系配備800V高壓系統,有95kWh和100kWh兩種電池容量。

其中100kWh電池的YOU版車型CLTC工況標稱續航里程656公里,實測續航里程586公里,續航達成率83%。

在典型測試條件下,極氪001以90%的高速和10%的城市道路混合行駛,采用運動模式,動能回收力度保持低,20℃左右的環境溫度,車內搭載2名乘客,空調開啟且保持適溫,嚴格按照限速行駛。經過300多公里的駕駛,車輛的能耗為18.5kWh/100km,結合其86kWh的電池包,CLTC續航里程為546公里,計算得出高速行駛下的續航達成率為82%。

冬季續航測試中,路況變為一半高速一半城市,車內暖風、音響等設備正常使用,動能回收設置為中等,溫度保持在3 - 5℃。單人駕駛下,能耗提升至19kWh/100km,對應100kWh電池包和741公里CLTC續航,冬季續航達成率為71%,滿電狀態下大約能行駛526公里。

在城市道路駕駛和適宜溫度的條件下,如100度電雙電機WE版,CLTC續航為656公里,實際市區行駛可達550公里以上,續航達成率高達85%。單電機版的續航表現還會更優。

季節和溫度對續航有影響,在20℃以上暖季達成率90%+,實際續航在550km - 600km。南方0 - 10℃冬季達成率78%+,實際續航在450km+。10℃北方達成率60%+,實際續航在370km - 400km。

不同路況下表現不同,純高速續航在450km+,高速+市區道路混合可以超過500km。60 - 80km時速下最省電,單電機版本續航更長、電耗更低。

總的來說,極氪001的續航能力在純電車型中名列前茅,沒有出現明顯的續航虛標問題,為駕駛者提供了可靠保障。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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