布加迪威航 16.4 的發(fā)動機技術(shù)有何獨特之處?

布加迪威航 16.4 的發(fā)動機技術(shù)獨特之處可不少。

它搭載的是 8.0T 1001 馬力 W16 發(fā)動機,氣缸容積 7993cc,排量 8.0L,采用渦輪增壓,氣缸排列呈 W 型,有 16 個氣缸,氣門數(shù) 4 個,雙頂置凸輪軸設計。

最大功率 736kW,最大功率轉(zhuǎn)速 6000rpm,最大扭矩 1250N·m,最大扭矩轉(zhuǎn)速 2200 - 5500rpm。

供油方式為多點電噴,燃料用 98 號汽油,氣缸蓋和氣缸材質(zhì)都是鋁,符合歐 IV 環(huán)保標準。

這臺發(fā)動機能讓車在 3.2 秒內(nèi)加速到 100km/h,最高時速可達 408km/h 甚至 432km/h 。

日產(chǎn) GT-R 相比,動力完爆,各方面幾乎沒法比。強大動力推動 50 噸坦克都沒問題。極速 420 公里時普利司通搏天族輪胎 10 分鐘就報廢,全油門 15 分鐘能燒完油箱。

不過盡管動力超強,威航操縱舒適性不錯,車身提速制動點頭不明顯。低速時引擎聲深沉,聚碳酸酯車頂和機械風格內(nèi)飾帶來舒適駕駛感。

威航 16.4 完美結(jié)合日常簡易操作和超高性能駕駛樂趣,不僅加速出色,從 100 到 0 公里/小時剎車只需 2.2 秒,減速性能也極佳。

它是汽車史上新的里程碑,是結(jié)合藝術(shù)、形態(tài)和完美技術(shù)的超級跑車

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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