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新能源汽車和燃油汽車補(bǔ)貼有何不同

新能源汽車和燃油汽車補(bǔ)貼存在多方面不同。

在國家政策層面，新能源汽車補(bǔ)貼根據(jù)續(xù)航里程劃分，如續(xù)航里程長的可享更高補(bǔ)貼，150公里以下的被取消，300 - 400公里和400公里以上的有不同程度提高，150 - 300公里的則降低。

新能源公交車全國最高補(bǔ)貼單車18萬元，專用車過渡期內(nèi)按2017年的0.4倍補(bǔ)貼，純電動(dòng)公交車單位負(fù)荷能耗有要求，分類運(yùn)行里程從3萬公里調(diào)整為2萬公里。

國家出臺(tái)的汽車以舊換新補(bǔ)貼政策中，購買新能源車補(bǔ)貼2萬，燃油車補(bǔ)貼1.5萬。

各地方也積極響應(yīng)，像山東省購買新能源汽車補(bǔ)貼2萬元，燃油車補(bǔ)貼1.5萬元。貴州將新能源、燃油乘用車補(bǔ)貼分別提高至2萬元和1.5萬元。杭州也有相關(guān)政策，不同價(jià)格區(qū)間的新車，新能源汽車補(bǔ)貼普遍高于燃油車。

車企也有補(bǔ)貼，從幾千元到數(shù)萬元不等。

新能源汽車補(bǔ)貼優(yōu)勢在于：環(huán)保零排放，使用成本低，政策支持力度大。燃油車補(bǔ)貼雖相對較低，但有成熟技術(shù)，續(xù)航里程長，維修保養(yǎng)體系完善。

總之，新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)總體上高于燃油汽車，體現(xiàn)了國家大力發(fā)展新能源的決心。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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