汽車主動安全性與被動安全性有何本質區別？

汽車主動安全性與被動安全性有著明顯的本質區別。

主動安全性指的是在事故發生前就發揮作用，能主動避免事故發生的各種設施和技術。

像 ABS 防抱死制動系統、EBD 電子制動力分配系統、ESP 電子穩定系、TCS 牽引控制系統、LDWS 車道偏離預警系統、全景環視系統、BSW 盲點警示系統、并道輔助系統、TPMS 胎壓檢測系統等，這些都是為了預防汽車出現事故，讓駕駛員能有效控制車輛。

比如 ABS 系統能通過偵測車輪轉速調整制動壓力，防止車輪抱死失控；TCS 能應對車輛打滑情況，提高穩定性；ESP 能控制驅動輪和從動輪，穩定車身和校正行駛方向。

被動安全性則是在事故發生后起作用，旨在減少車內人員受傷程度和損失。

常見的被動安全配置有安全氣囊、安全帶、防撞鋼梁、頭頸保護裝置等。

這些裝置不能阻止事故發生，但能在事故發生時盡量減輕人員傷害。

比如安全氣囊在碰撞時迅速彈出，為乘客提供緩沖保護；安全帶能約束乘客身體，減少碰撞沖擊力。

主動安全配置更傾向于與行車電腦搭配使用的輔助提示軟件系統，且通常價格較高。

被動安全配置多數是物理性實體裝置，汽車低配車型也會配備。

總之，優質的主動安全系統能降低事故發生率，被動安全系統能減輕事故后果，兩者都很重要，但行車安全關鍵還在于個人良好的行車習慣和安全意識。