全國(guó)緊湊型車(chē)排名是如何統(tǒng)計(jì)銷(xiāo)量的

全國(guó)緊湊型車(chē)排名統(tǒng)計(jì)銷(xiāo)量的方式主要有以下幾種。

中汽協(xié)批發(fā)銷(xiāo)量，由中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，會(huì)員是各家車(chē)企，包含乘用車(chē)和商用車(chē)，數(shù)據(jù)來(lái)自車(chē)企上報(bào)批發(fā)給 4S 店的銷(xiāo)量，包括出口車(chē)。

乘聯(lián)會(huì)批發(fā)銷(xiāo)量，由乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)，會(huì)員主要是乘用車(chē)車(chē)企，也是車(chē)企上報(bào)批發(fā)給 4S 店的銷(xiāo)量，含出口車(chē)。

乘聯(lián)會(huì)零售銷(xiāo)量，指 4S 店賣(mài)給消費(fèi)者的銷(xiāo)量，同樣由車(chē)企上報(bào)。

中汽中心上險(xiǎn)銷(xiāo)量，源于消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)時(shí)繳納的交強(qiáng)險(xiǎn)，包含車(chē)型、地區(qū)等信息，還涵蓋進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量，但個(gè)人難買(mǎi)到。

目前懂車(chē)帝的銷(xiāo)量排行榜數(shù)據(jù)本質(zhì)上來(lái)自乘聯(lián)會(huì)。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)相對(duì)更真實(shí)權(quán)威，因企業(yè)上報(bào)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確會(huì)承擔(dān)法律責(zé)任。

公安部交管局的新增注冊(cè)量，即上牌數(shù)，根據(jù)發(fā)放汽車(chē)牌照統(tǒng)計(jì)，屬于零售數(shù)據(jù)或終端銷(xiāo)量。

還有些機(jī)構(gòu)根據(jù)新車(chē)上交強(qiáng)險(xiǎn)的數(shù)據(jù)得出新車(chē)交付量，即上險(xiǎn)數(shù)，也屬于終端銷(xiāo)量，但上險(xiǎn)數(shù)未獲國(guó)家授權(quán)，上牌數(shù)是得到授權(quán)的。

目前國(guó)內(nèi)有統(tǒng)計(jì)調(diào)查權(quán)的是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)，其依據(jù)相關(guān)法規(guī)開(kāi)展統(tǒng)計(jì)調(diào)查工作。

汽車(chē)銷(xiāo)量排名通常以月、季度或者年度為單位，因?yàn)槠?chē)銷(xiāo)售受很多因素影響，比如經(jīng)濟(jì)環(huán)境、政策調(diào)整、市場(chǎng)需求等，長(zhǎng)期統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)更能反映車(chē)型或品牌的真實(shí)市場(chǎng)表現(xiàn)。

排名依據(jù)主要是銷(xiāo)售數(shù)量或者銷(xiāo)售額，銷(xiāo)售數(shù)量直觀反映市場(chǎng)接受度，銷(xiāo)售額則考慮了銷(xiāo)售數(shù)量和汽車(chē)售價(jià)，更能反映車(chē)型或品牌的盈利能力。

確定排名依據(jù)后，通過(guò)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和比較得出排名，一般由專(zhuān)門(mén)的汽車(chē)研究機(jī)構(gòu)或者媒體發(fā)布，他們收集各大汽車(chē)品牌銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，然后排序發(fā)布榜單。

比如 9 月零售銷(xiāo)量破萬(wàn)輛的緊湊型車(chē)有 11 款，其中新能源車(chē) 5 款，日產(chǎn)軒逸和大眾朗逸奪得冠亞軍。

還有今年 1 - 11 月國(guó)產(chǎn)自主品牌緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)，新能源奪得冠亞軍。

再比如 2024 年 7 月，比亞迪包攬國(guó)產(chǎn)緊湊型車(chē)銷(xiāo)量榜前三名。

總之，汽車(chē)銷(xiāo)量排名會(huì)隨市場(chǎng)環(huán)境變化，不能僅依賴銷(xiāo)量排名評(píng)價(jià)車(chē)型或品牌好壞，還要考慮產(chǎn)品質(zhì)量、用戶口碑、售后服務(wù)等。