深藍 S7 百公里加速成績在不同路況下有何差異？

深藍 S7 百公里加速成績在不同路況下確實存在差異。

先看純電版，其最大功率達 190kW，零百加速僅需 6.7 秒。增程版車型的增程器最大功率 70kW，系統(tǒng)最大功率 175kW，百公里加速 7.6 秒。

在城市路況中，即便虧電，其加速也能滿足日常駕駛需求，增程器介入平穩(wěn)，駕駛感受類似純電車型。而且設計了城區(qū)、高速、高山三種工況模式選擇，駕駛者能自行選合適工況，讓發(fā)動機處于合適轉速，優(yōu)化不同路況下的動力表現。

在城市日常通勤中，虧電狀態(tài)下的加速表現良好。在高速路況下，深藍 S7 的增程器能保證在優(yōu)秀工作區(qū)間運行，動力和能耗表現優(yōu)秀，即便饋電也無“高原反應”。而且長安發(fā)動機本身震動小，加上控制政策和傳動路徑的多項技術，杜絕了發(fā)動機震動傳到車艙，駕駛過程靜謐。

此外，能量分配策略合理，在慢速優(yōu)勢工況下能為電池反向充電，保電能力強。

總體來說，深藍 S7 無論是純電版還是增程版，在不同路況下的百公里加速成績都較為出色，能滿足用戶對動力的需求。

純電續(xù)航方面，純電狀態(tài)下續(xù)航大概在 140 公里左右，非高速情況開空調，電池續(xù)航率可達 75%左右。能耗方面，綜合油耗和電耗在市區(qū)與高速三七開的情況下能給到 6.6L/100km 的油耗和 18.4kWh/100km 的電耗，極端滿載測試中百公里真實油耗為 5.67 升。