深藍 sl03 測試的續航能力怎樣?
純電車型在多種測試條件下都有不錯的成績。比如高速續航,駕駛溫度 25 攝氏度、空調 20 攝氏度、舒適駕駛模式、市區模式、滿座且全程高速,出發時 WLTC 純電續航 175 公里、95%電量,最終實際續航 136 公里,達成率超六成。
市區模式下可用電量最多。沿江高速按 XCX 標準跑純高速路況,天氣溫度 21 - 27 攝氏度、空調 22 攝氏度、風量兩檔風、胎壓 2.7bar、WLTC 工況表顯續航 420km、CLTC 工況表顯續航 515km 的情況下最終行駛 330.7km。
還有在測試中,車內共搭載 4 人,空調自動,駕駛模式運動,開啟動能回收,續航里程達 295.8km,打折率為 57.43%,續航里程為 0 時還能繼續行駛 9.2km。
充電速度方面,使用一百五十千瓦的快充樁從 23%電量開始充至 96%,充電功率在 45 千瓦、130 安左右,用時約 50 分鐘,30 分鐘后車輛充電 207km,電量達 40%,電流 120A,電壓 400V 左右,30 分鐘充電量 111.8km。
增程車型在深圳 20 - 28 攝氏度、空調 22 攝氏度、風量兩檔、駕駛模式節能、動能回收最大、車輛模式“城市優先”99%電量出發,最終行駛 191km 增程器介入,剩余電量 18%。
實際使用中,如在湖南廣西段的泉南高速,全程開制冷空調,油用了 579km,電量用了 248km,實際跑了 700km,續航達成率 84.6%,前大半程 500 多 km 一路 120 - 130 碼跑,后小半程不到 200km 是 110 - 120 碼跑。
純電版車型官方續航里程 700km 以上,增程版車型滿油滿電狀態下續航里程 1200km,氫電版車型綜合工況續航里程 700km 以上,但實際續航里程會受駕駛習慣、路況、氣溫等因素影響。總之,長安深藍 sl03 能滿足日常使用需求。