最貴的邁巴赫采用了哪些先進(jìn)技術(shù)？

最貴的邁巴赫采用了很多先進(jìn)技術(shù)。

動(dòng)力方面，比如邁巴赫 GLS 600 搭載 4.0L V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 48V 電氣系統(tǒng)相結(jié)合的混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大系統(tǒng)輸出為 557 馬力，最大扭矩為 730 牛·米。在動(dòng)態(tài)選擋中選擇“舒適”模式時(shí)，能在特定轉(zhuǎn)速范圍停用四個(gè)氣缸，用力踩油門八個(gè)氣缸會(huì)立即運(yùn)行，切換順暢。還采用齒輪比范圍寬的 9G-TRONIC 變速箱，實(shí)現(xiàn)舒適駕駛性能，4Matic 四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能根據(jù)駕駛條件改變前/后驅(qū)動(dòng)動(dòng)力分配。

懸掛技術(shù)上，配備電子主動(dòng)車身控制技術(shù)，前后標(biāo)配雙叉臂式獨(dú)立懸掛，四個(gè)車輪有 48V 兼容執(zhí)行器，能獨(dú)立控制減震器的彈簧剛度和阻尼力。還有“路面掃描”功能，能抑制對(duì)輪胎的初始輸入，減少振動(dòng)傳遞，動(dòng)態(tài)曲線功能可校正轉(zhuǎn)彎時(shí)的彈簧傾斜。越野模式下有逃生功能，懸掛能重復(fù)單獨(dú)升降車輪恢復(fù)牽引力。其魔術(shù)車身底盤技術(shù)很牛，采用 EABC 主動(dòng)式液壓車身控制系統(tǒng)，包含前擋風(fēng)玻璃雙目攝像頭、四根液壓懸掛、一個(gè)液壓缸和越野增強(qiáng)包，通過(guò)攝像頭掃描路況，提前預(yù)判并調(diào)整懸掛，保持車身穩(wěn)定，提供頂級(jí)體驗(yàn)，還支持原地跳舞脫困功能。

內(nèi)飾上，結(jié)合數(shù)字技術(shù)和優(yōu)質(zhì)材料，儀表板和方向盤用 Nappa 皮革，出風(fēng)口百葉窗鍍鉻處理。有多種內(nèi)飾顏色和木質(zhì)內(nèi)飾可選，座椅工藝高級(jí)，能提供舒適空間，還配備專用傳感器、降噪輪胎和隔音玻璃等。

總之，最貴的邁巴赫在動(dòng)力、懸掛、內(nèi)飾等方面都運(yùn)用了極為先進(jìn)的技術(shù)，帶來(lái)頂級(jí)的駕乘體驗(yàn)。