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深藍(lán) sl03 油電混合的操控性好不好

深藍(lán) SL03 油電混合的操控性那是相當(dāng)不錯(cuò)的！

標(biāo)配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，做到了前后 50:50 黃金軸荷比例，還是后驅(qū)車型，這就讓駕駛體驗(yàn)特別出色。

過彎和掉頭時(shí)車身姿態(tài)好，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤指向精準(zhǔn)。

而且 175kW 的后驅(qū)電機(jī)，1.89 米的寬體設(shè)計(jì)，電池布局底盤，橫向穩(wěn)定桿，再加上工程師運(yùn)動(dòng)的調(diào)教，使得底盤非常整，穩(wěn)定性很高。

2.6 圈設(shè)計(jì)的方向盤，讓山路駕駛有更高的極限，駕駛樂趣滿滿。

在跑山過彎時(shí)車輛抓地力不錯(cuò)，側(cè)傾抑制也可以，不推頭。上坡時(shí)動(dòng)力很好，下坡時(shí)有動(dòng)能回收，讓人信心十足。

雖說它是增程混合動(dòng)力車，但駕駛起來和純電車幾乎沒差別，加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)敏捷，動(dòng)力充沛，剎車減速時(shí)剎車表現(xiàn)線性不突兀。

所以，深藍(lán) SL03 油電混合的操控性真的很棒，值得選擇！

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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