世界上最貴的汽車為何這么貴？

世界上最貴的汽車之所以貴，原因有好多。

像勞斯萊斯，定制水平超高，能從 4400 種顏色選汽車外觀，內飾還能按需求配冰箱、保險箱等，滿足各種個性化想象。關鍵是手工制作，發動機、內飾等細節都由熟練工匠精心弄，勞動密集型流程保證最高質量和對細節的極度關注。比如歡慶女神車徽，要手工制模、多遍人工打磨和長時間機器打磨，成品獨一無二。制造散熱器全靠人工，耗時久，制造方向盤、裝配車身、安裝發動機都要很長時間，一輛車出廠至少半年。車內真皮座椅耐用，性能也不錯。

而且購買有嚴格篩選，顏色有專屬規定，品牌價值高，百年歷史沉淀，工藝精湛。

布加迪 Chiron Profilée 是從未量產的特別版原型車，全球就一臺，拍出 1076 萬美元高價。它有獨特銀色車漆與藍色碳纖維點綴，在空氣動力學設計、輪轂等方面都優化了，駕駛艙皮革編織，座椅有專屬刺繡，發動機強，操控靈敏，拍賣價超預期。

1955 年款的奔馳跑車，成交價近 10 億。它歷史悠久，原本為賽事生產，賽事取消被保留。奔馳影響力大，這車傾注心血，如今是老古董，價格貴。全球僅存兩臺，很罕見，加上奔馳官方擁有，珍貴無比。還經過奔馳總設計師改造，有獨特意義。

勞斯萊斯銀魅市場估值超 15 億，有悠久歷史，見證汽車工業發展，當時為英國王室服務，總產量少，收藏價值高。

蘭博基尼概念車是限量版，市值高。敞篷布加迪威龍是世界最快敞篷跑車之一，估值 1.1 億。帕加尼 ZondaCinque 敞篷版市場售價高。

勞斯萊斯貴，入門級 500 萬，最貴上億。和其他車不同，它是英國頂級奢華品牌，成立于 1906 年，在世界品牌實驗室排名不錯。每年只產幾千輛，生產幾乎全手工，車徽歡慶女神也是手工制模，這都是貴的原因。