長(zhǎng)安深藍(lán) sl03 試駕感受如何？

長(zhǎng)安深藍(lán) SL03 的試駕感受可以說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)。

外觀方面，運(yùn)動(dòng)又前衛(wèi)，有調(diào)性，融合了運(yùn)動(dòng)與美學(xué)的精髓，低矮車身和短促車尾設(shè)計(jì)獨(dú)特，大面積側(cè)窗，兩廂半掀背風(fēng)格很吸引人。

內(nèi)飾與外觀風(fēng)格一致，屏幕可旋轉(zhuǎn)，方向盤(pán)儀表盤(pán)等搭配運(yùn)動(dòng)。

動(dòng)力上，純電版電機(jī)馬力足，零百加速表現(xiàn)出色，提速快，電門(mén)踏板響應(yīng)快且偏重，給人運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的調(diào)校感受。

操控方面，剎車踏板、方向盤(pán)轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅速且較重，增強(qiáng)駕駛信心。底盤(pán)懸架形式為前麥弗遜式獨(dú)立懸架加多連桿的懸架組合，調(diào)校適中，類似新款特斯拉 Model3 懸架。靜謐性一般。空間足夠用。

純電版有 515 公里和 705 公里兩個(gè)版本，長(zhǎng)續(xù)航版本更省電耗。起步平順，無(wú)頓挫感，后驅(qū)電機(jī)加速感強(qiáng)，能保持良好車身姿態(tài)。

駕駛感受不錯(cuò)，底盤(pán)路面反饋直接，避震筒對(duì)彈簧抑制到位，有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格但比特斯拉舒適，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力不是非常輕但較精準(zhǔn)，整車靈活，懸架支撐效果好。

近光照明不錯(cuò)，漆面色差控制也不錯(cuò)。

在日常駕駛中，增程混合動(dòng)力車駕駛體感與純電車相似，加速減速表現(xiàn)良好，跑山過(guò)彎抓地力不錯(cuò)，側(cè)傾抑制可以，上坡動(dòng)力好，下坡因動(dòng)能回收有信心，但坑洼路面懸掛偏硬，對(duì)后排不太友好。

總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安深藍(lán) sl03 外觀內(nèi)飾出色，動(dòng)力強(qiáng)勁，操控良好，兼顧經(jīng)濟(jì)性，是一款不錯(cuò)的車。