塔塔 Nano 的操控性好不好？

塔塔 Nano 的操控性整體表現不錯。

首先，它在城市中游走非常靈活，僅 4 米的轉彎半徑讓掉頭和停車都極為容易。盡管沒有助力轉向，方向盤卻很輕巧。后置發動機后輪驅動布局，入彎迅速，穩定性令人吃驚，四個車輪能緊咬地面，在轉向過多出現前還能提供充足警示，操控安全性高。四輪鼓式制動器制動效能良好。

其次，Nano Europa 歐洲版換上三缸發動機和五前速變速箱，動力輸出更強勁，動力系統也更安靜平穩，操控性和舒適性得以提升。為應對歐洲安全法規，還配備了 ABS、ESP 車身穩定控制系統和安全氣囊等主被動安全設備。

再者，盡管 Nano 轉向系統不算先進，但其輕巧車身和后置發動機布局使駕駛體驗輕松。在嚴格測試中，0.6L 2 缸全鋁發動機表現不錯，二氧化碳排放量低，符合歐洲環保標準。

總之，塔塔 Nano 雖然在配置上可能有簡約之處，但其操控性在同價位車型中具有一定優勢，能滿足日常駕駛需求。