問
新能源二手車保值率如何提高?
新能源二手車保值率的提高需要多方面的努力。
主機(jī)廠是關(guān)鍵,比如采取車電分離、電池回收策略,穩(wěn)定新車售價(jià),讓權(quán)益隨車不隨人,設(shè)立車況數(shù)據(jù)查詢?nèi)肟诘扰e措。
新能源車型發(fā)展時間短,市場保有量不大,很多人認(rèn)知度和接受度低,所以要加大推廣,讓更多人了解。
車型更新和性能更新快,導(dǎo)致二手新能源車技術(shù)性能落后,廠家要注重技術(shù)的穩(wěn)定性和延續(xù)性。
電池成本高、壽命有限且衰減快,檢測手段缺乏,廠家應(yīng)研發(fā)更耐用的電池,并提供檢測和更換服務(wù)。
人們對電動汽車定位低、有顧慮,這需要廠家提升車輛的實(shí)用性和穩(wěn)定性。
新能源汽車的保值率還和保有量有關(guān),插電式混合動力車型保值率相對高些。
廠家可回購二手車,建立回收再利用體系,完善租賃、內(nèi)部使用、低價(jià)銷售等渠道。
建立動力電池等零部件的梯次利用體系,提高使用率。
要精準(zhǔn)估價(jià),考慮電池因素,根據(jù)壽命和續(xù)航里程核算折損;考慮市場因素,如市場成熟度、熱銷情況等確定冷熱系數(shù);考慮車況因素,全方位檢測評估;還要考慮其他因素,如車輛成新率、公里系數(shù)等。
通過大數(shù)據(jù)和科學(xué)的殘值定價(jià)體系,結(jié)合市場策略,形成良性循環(huán),才能提高保值率。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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