問(wèn)

途岳PLUS 的操控感受好不好？

途岳 PLUS 的操控感受非常好。

它的方向盤很輕，開(kāi)起來(lái)不費(fèi)勁，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過(guò)彎路平穩(wěn)，沒(méi)有太大晃動(dòng)。

途岳 PLUS 搭載了 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)大的 150 馬力和 250 牛米的最大扭矩，分別在 1750 至 3000 轉(zhuǎn)/分和 5000 轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到峰值，動(dòng)力性能卓越。

2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則進(jìn)一步提升了動(dòng)力輸出，186 馬力和 320 牛米的扭矩峰值分別在 1500 至 4000 轉(zhuǎn)/分和 4100 至 6000 轉(zhuǎn)/分，采用混合噴射技術(shù)和鋁合金缸蓋鑄鐵缸體，保證了動(dòng)力與耐用性的雙重優(yōu)勢(shì)，同樣匹配 7 速雙離合變速器，強(qiáng)化了操控感。

在懸架系統(tǒng)上，途岳 PLUS 采用多連桿獨(dú)立懸架，提高了車輛的行駛穩(wěn)定性和操控性能，還提升了乘坐舒適度。

自適應(yīng)巡航在高速上好用，車子行駛順暢，剎車和加速靈活。小白開(kāi)起來(lái)也輕松，盡管車比較大，依然靈活。

總之，途岳 PLUS 的操控性出色，能給駕駛者帶來(lái)很好的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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