本田fd2的發動機有哪些獨特技術？

本田 FD2 的發動機有多項獨特技術。

首先是 VTEC 技術，這讓發動機在不同轉速下有出色的表現。

其次，它搭載的 K20A 發動機是由 F20C 演變而來，改善了低轉速區間動力響應慢的問題。原廠狀態下，K20A 發動機能在 8000 轉時爆發出 225 馬力，219 牛米的最大扭矩在 6100 轉時就能達到，而且改裝后可承受最高 9000 轉以上的轉速。

另外，K20A 發動機經過三次升級，性能不斷提升。在改裝方面，搭配 K24 中缸可以做出突破 400 匹的程度，采用外掛渦輪甚至能隨便突破 500 匹。

像 Spoon 這樣的專業改裝品牌，對 FD2 賽車進行了一系列優化，包括采用 K24 渦輪增壓發動機，最大馬力高達 457.6 匹，經過二次升級達到 510 匹。還通過優化車輛配重，把駕駛座移到中間以實現左右配重平衡，對車架強化，拆除無關部件以偷輕等。

此外，Mugen 作為本田的御用品牌，為 FD2 提供了水箱蓋、機油蓋等部件，改裝 Mugen 全套進排氣部件、減振等能提升性能。

FD2 的 K20A 發動機升功率能突破 100 匹/升，在全球最強升功率自吸發動機中也有一席之地。

總之，本田 FD2 發動機的獨特技術使其成為眾多車迷心中的經典。