吉利汽車報(bào)價(jià)大全在不同地區(qū)有差異嗎?

吉利汽車報(bào)價(jià)在不同地區(qū)是有差異的。

像吉利帝豪,價(jià)格范圍大致在 5.19 萬至 12.98 萬之間,比如 2025 款第 4 代 1.5L 手動(dòng)星耀版 5.19 萬起,2022 款第 4 代 1.8L DHT 醇行版 12.98 萬。

吉利繽瑞部分車型優(yōu)惠后,2024 款繽瑞 COOL 1.5T DCT 冠軍版 7.48 萬起。

吉利銀河 E5 官方指導(dǎo)價(jià) 11.28 萬元起,2024 年 10 月 1 日前完成大定鎖單用戶可享 3000 元優(yōu)惠,優(yōu)惠后售價(jià) 10.98 萬至 14.58 萬元。

吉利 ICON 在售的 6 款車型最高優(yōu)惠達(dá) 1.60 萬元,實(shí)際成交價(jià)格 9.39 至 11.39 萬元,比如 2023 款 1.5TD 巧克力醇巧版優(yōu)惠后 9.39 萬。

吉利博越也因車型和時(shí)間不同價(jià)格有別,目前博越指導(dǎo)價(jià) 9.28 萬起,2024 款 1.5TD 龍騰版指導(dǎo)價(jià) 9.28 萬,優(yōu)惠 0.5 萬,售價(jià) 8.78 萬。2024 款 1.5TD 智聯(lián)+指導(dǎo)價(jià) 10.28 萬,優(yōu)惠 0.5 萬,售價(jià) 9.78 萬。2024 款 1.5TD 智慧版指導(dǎo)價(jià) 10.88 萬,優(yōu)惠 0.5 萬,售價(jià) 10.38 萬。2024 款 1.5TD 智尊版指導(dǎo)價(jià) 11.88 萬,優(yōu)惠 0.5 萬,售價(jià) 11.38 萬。2023 款博越 COOL 1.5TD 朋友版指導(dǎo)價(jià) 9.98 萬,優(yōu)惠 1.6 萬,售價(jià) 8.38 萬。2023 款博越 COOL 1.5TD 智聯(lián)型指導(dǎo)價(jià) 10.78 萬,優(yōu)惠 1.6 萬,售價(jià) 9.18 萬。2023 款博越 COOL 1.5TD 智聯(lián)+指導(dǎo)價(jià) 10.98 萬,優(yōu)惠 1.6 萬,售價(jià) 9.38 萬。2023 款博越 COOL 1.5TD 智慧型指導(dǎo)價(jià) 11.58 萬,優(yōu)惠 1.6 萬,售價(jià) 9.98 萬。2023 款博越 COOL 1.5TD 智尊型指導(dǎo)價(jià) 12.58 萬,優(yōu)惠 1.6 萬,售價(jià) 10.98 萬。

需要注意的是車市信息變化頻繁,具體售價(jià)和補(bǔ)貼情況得與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商商談,不同時(shí)期和不同車型的補(bǔ)貼也不同。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價(jià)

最新問答

長安微型面包車的操控性能整體表現(xiàn)良好。長安旗下不同型號(hào)的微型面包車在操控方面各有亮點(diǎn),比如長安歐諾操控靈活,后驅(qū)技術(shù)推動(dòng)力強(qiáng);長安之星5指向精準(zhǔn),底盤調(diào)校硬朗;長安之星7轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),制動(dòng)穩(wěn)定。它們大多轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、駕駛輕松,動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定,懸掛系統(tǒng)
英菲尼迪 FX50 的空間表現(xiàn)較為出色。該車內(nèi)部空間寬敞,后排座椅設(shè)計(jì)十分實(shí)用,能夠同時(shí)容納三名乘客,為乘客營造出舒適的乘坐環(huán)境。并且,其座椅支持拆分折疊,如同許多家用車一般,這一設(shè)計(jì)大大拓展了后備箱的儲(chǔ)物空間。如此一來,無論是日常出行還是
大眾朗逸各地的價(jià)格并不統(tǒng)一。由于汽車市場(chǎng)復(fù)雜多變,受諸多因素影響,不同地區(qū)同款車型的價(jià)格存在差異。像上海和北京銷售店眾多,競(jìng)爭激烈,價(jià)格往往相對(duì)較低;而天津地區(qū)朗逸降價(jià)幅度較大。在山東省濟(jì)寧,1.5自動(dòng)舒適版裸車全款落地約12萬元。稅費(fèi)、市
奧迪 A8 采用渦輪增壓而非機(jī)械增壓,是為追求更高燃油經(jīng)濟(jì)性與響應(yīng)速度。渦輪增壓通過廢氣驅(qū)動(dòng)增加進(jìn)氣量,緊湊高效,能在不增加排量的情況下提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率,讓奧迪 A8 動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁,燃燒效率更高。此外,奧迪 A8 還配備了如可變供油壓力技術(shù)
上劃加載更多內(nèi)容