一汽奧迪 A4 的動力在同級別車中處于什么水平?

一汽奧迪 A4 的動力在同級別車中處于中等偏上水平。它搭載 2.0T 發動機,有多種動力版本,像 35 TFSI 車型最大功率 110kw 最大扭矩 270 牛米,40 TFSI 車型最大功率 140kw 最大扭矩 320 牛米,45 TFSI 車型最大功率 185kw 最大扭矩 370 牛米。

發動機用了直噴、渦輪增壓、缸內直噴等先進技術,低轉速就能釋放大扭矩,利于零百加速,動力充沛。傳動全系匹配 7 擋雙離合變速箱,45 TFSI 車型還有 quattro 全時四驅系統,換擋迅速平順,能高效傳遞動力減少損失提升加速性能。

官方實測零百加速成績不錯,比如 45 TFSI 車型表現很好。和同級別車比,寶馬 3 系 B48 發動機 2.0T+8AT 組合中低轉速動力輸出沒奧迪 A4 充沛,奔馳 C 級 M264 發動機 2.0T 配 9AT 變速箱舒適性有優勢但運動性稍差。

實際駕駛中,從紅綠燈起步到高速超車都能感覺動力儲備足,中高轉速動力輸出線性。車輛采用輕量化設計減輕車身重量,加速負擔小。

要讓奧迪 A4 加速發揮更好性能,得確保輪胎氣壓正常,輪胎狀態好能提供更好抓地力,還要定期保養讓發動機和傳動系統處于最佳工作狀態,駕駛時合理控制油門和換擋時機。

奧迪 A4L 45TFSI 動力性能在同級別車型中處于前列水平,搭載 2.0T 高功率發動機,最大馬力 252ps,峰值扭矩 370N·m,官方 0-100km/h 加速時間 6.6 秒,不少車主實測能跑進 6 秒以內,加速成績比寶馬 3 系出色,動力響應靈敏,起步有力,速度起來后動力輸出平穩,超車輕松,高速行駛和超車優勢明顯,底盤扎實,懸架支撐性好,過彎側傾小。

A4 搭載高效渦輪增壓發動機,匹配 7 速雙離合變速器,動力輸出與燃油效率在同級車型中領先,得益于奧迪的技術積累和精細調校。最大功率達 190 馬力,峰值扭矩 320 牛·米,這樣的動力參數即便在今天也能應對日常駕駛各種需求,城市街道起步加速、高速公路超車并線都沒問題。7 速雙離合變速箱換擋平順效率高,與發動機完美匹配讓百公里加速僅需 7.1 秒,在同級別中領先。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價
標致408X
標致408X
15.37-17.97萬
獲取底價
藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-13.58萬
獲取底價

最新問答

小 G 奔馳動力性能出色,能滿足多樣駕駛需求。它未來或搭載 2.0T 渦輪增壓發動機匹配 48V 輕混系統,發動機在不同轉速區間穩定供能,48V 輕混輔助起步等。純電版配備智能電四驅系統,可按需精準分配動力到各車輪,提升通過性與操控性。多樣
汽車引擎蓋的隔音棉是重要的。它不僅能在一定程度上阻隔發動機運轉產生的噪音,尤其在發動機高速運轉時吸收和減少噪音傳播,為駕駛者營造更靜謐的駕駛環境,讓駕駛更專注;還具有良好的隔熱性能,可減少發動機艙溫度流失,保護引擎蓋漆面,延緩老化。同時,其
平穩駕駛的關鍵技巧涵蓋啟動、行車、剎車、轉向等多個方面。啟動時要輕柔踩油門,換擋動作需平穩迅速;行車過程中保持合理車速,依不同路況調整;剎車要提前預判,盡量采用點剎;轉向打方向盤要平穩流暢。這些技巧相互配合,能讓駕駛過程更加平穩順暢,極大提
馬自達 3 在市區行駛的油耗一般約為 7.8 - 8.5 升/100 公里。這一數據并非絕對,受駕駛習慣、車輛狀況、季節因素等多種條件影響。不同排量、不同版本車型的油耗也存在差異,比如 1.6L 與 2.0L 的手自一體、手動擋車型,其市區
上劃加載更多內容