寶馬 M6 GT3 與同級別賽車相比有何優勢？

寶馬 M6 GT3 與同級別賽車相比，具有多方面的優勢。

首先是空氣動力學方面，較大的底盤面積給了工程師很大設計空間，效率高的前擴散器搭配長后擴散器，側出排氣方案讓排氣管線不影響車身空動部件，從而能產生更大下壓力。長軸距和長底盤提供了穩定出色的空氣動力學平臺，在前傾時，工程師可采用更柔軟懸掛設置，車手能以更自然節奏駕駛。在高速彎時，車身空氣動力套件能產生大量穩定下壓力，給予車手攻克高速彎的極大信心，容錯率較高，小失誤能輕易糾正。

在動力方面，前輪后方的 V8 發動機扭矩和動力輸出強大。魔改后的 S63 發動機雖因限制，在 GTWC 中輸出有所降低，但低轉時扭力和動力輸出令人滿意，偏時點火改善了渦輪遲滯問題。M6 有著優秀的出彎加速能力，能輕松將對手甩在身后。

不過，寶馬 M6 GT3 也存在一些不足。其較長車身和軸距在狹窄轉彎、減速彎和快速變向時反應遲鈍，設置并維持線路需更長時間，且車手對車身極限感知不清晰，這在纏斗中是劣勢。過長底盤表面積增加觸地可能性，尤其在高速彎路肩行駛時，會影響車身姿態，對輪胎抓地力和空氣動力學造成損失。

但總體來說，寶馬 M6 GT3 優勢明顯，能默許車手較為激進的駕駛和細微小失誤，駕駛平穩時表現出色。