新技術對制動減速度有怎樣的提升？

新技術能顯著提升制動減速度。

中車青島四方的軌道車輛滑撬制動控制專利，根據目標減速度確定第一滑橇模塊數量，精準控制下落模塊，避免過大制動減速度，提升乘客舒適度。

車路協同的Ⅱ型 AEBS 營運車輛精準制動技術，由精準感知、決策、執行構成，通過閉環精準控制實現對制動減速度的精準把控，包括制動時刻和壓力，提升道路運輸安全水平。

汽車制動領域不斷有新技術涌現，如 EHB、EMB 和 IBS 等采用線控技術，反應更快、安全性更高、制動效果更好，但未大規模使用。

仰望品牌的 e?技術，以四電機獨立驅動架構為核心，整合驅動、制動和轉向功能，每個車輪由獨立電機控制，能精確調整扭矩和方向，通過電機反向拖動實現高效制動，20 米內可將車速從 60 公里/小時降至靜止，提升操控靈活性、穩定性和安全性，還能實現原地掉頭等高級功能。

對于電動汽車剎車，前剎車負責減速并使車輛重量前移增加前輪附著力，提高前輪制動效果；后剎車負責保持車輛穩定，防止側滑或失控，兩者協同作用確保車輛制動時既能迅速減速又能保持穩定。應根據具體情況分配制動力，日常駕駛中要合理使用剎車系統，保持良好狀態，駕駛員要關注路況提前預判。