C 級奔馳的操控性好不好？

奔馳 C 級的操控性不錯。

轉(zhuǎn)向精準，方向盤輕盈，能讓駕駛者輕松掌控方向。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中，過彎時有較好支撐，保證車輛穩(wěn)定性。

采用后輪驅(qū)動，彎道行駛操控特性良好。

操控能滿足日常駕駛需求，有一定樂趣，也舒適。

底盤調(diào)校出色，轉(zhuǎn)彎、剎車、起步車身沉穩(wěn)，高速行駛不飄，過彎穩(wěn)定，給人安全感。

動力系統(tǒng)不錯，2.0T 渦輪增壓發(fā)動機城市穿梭和高速超車都能應對。

輪胎采用固特異鷹馳 F1 輪胎，抓地力強，操控給力，下雨天也能保證車身穩(wěn)定。

官方實測零百加速成績?yōu)?7.8S，在 25 - 40 萬中型車車型中排第 14 位。

主/被動安全配置齊全，自動泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊等能提升安全性。

自動駐車避免長時間踩剎車或頻繁拉手剎，陡坡緩降能安全通過陡坡，膝部氣囊降低二次碰撞中車內(nèi)飾對乘員膝部的傷害。

總之，奔馳 C 級操控性在多方面表現(xiàn)出色，值得選擇。