凱迪拉克 XT4 的操控性好不好

凱迪拉克 XT4 的操控性相當不錯。

它全系標配 48V 輕混動力系統,提供 1.5T 和 2.0T 兩種動力選擇,2.0T 可變缸渦輪增壓發動機搭配 9 速手自一體變速箱,動力輸出平順有力,響應自然跟腳,急加速時 48V 輕混系統能有效縮小動力等待時間,讓加速過程更連貫。

其搭載的最新 E-boost 電子助力制動系統,制動表現迅捷高效,提升了整車駕駛質感和性能操控。

底盤設定緊實,在通過顛簸路面時,懸掛動作干脆,幾乎沒有余震,能把車輛控制得很安穩。

但懸掛阻尼較硬,接觸崎嶇時沖擊感相對明顯。轉向手感同級相對偏沉,對于家用選手需要一定的適應和學習成本。不過基于較短的軸距,應對單個震動比較自如,只是碰到連續崎嶇路面,整臺車上下俯仰會有些倉促凌亂。

總的來說,凱迪拉克 XT4 在操控性方面有出色表現,能為駕駛者帶來不錯的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-16.38萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

大眾七座SUV的內部空間整體較為寬敞。以途昂Pro為例,其采用2+3+2的七座布局,第二排空間寬敞,身高1.75米的乘客也能輕松翹起二郎腿,頭部空間也不局促。第三排雖進出稍麻煩,但乘坐空間有保障。與尺寸相近的車型相比,途昂Pro車長5158
豐田榮放的車內空間是比較大的,能夠滿足日常使用和出行需求。從車身尺寸來看,它長寬高分別為 4600/1855/1680mm,軸距 2690mm 。實際乘坐時,無論是前排還是后排,頭部和腿部都有較為充裕的空間,后排座椅還能調節角度。后備箱寬敞
上海大眾Polo的油耗整體表現不錯,在同級別車型中較為省油。不同排量和變速箱的車型,油耗有所差異,1.4 排量手動擋車型平均油耗在 6.38 至 8.37 升,自動擋在 7.25 至 9.88 升左右。實際油耗還受駕駛習慣、路況等因素影響,
巴頓汽車主要面向追求獨特、高端、個性化的消費群體,定位為硬核豪華越野車。它以二戰傳奇將領喬治·史密斯·巴頓將軍為靈感,繼承英勇精神,擁有非凡越野底蘊。其外觀霸氣如裝甲車,極具辨識度;內飾采用頂級材料純手工打造,盡顯豪華。不僅配置豐富,還支持
上劃加載更多內容