比亞迪漢的操控性怎么樣

比亞迪漢的操控性整體表現出色。

它的底盤結構為前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架,這種搭配使得車輛在日常駕駛中能提供較好的舒適性。

在過彎時,車輛穩定性不錯,懸掛調節恰當,能有效過濾顛簸路面。

轉向精準,方向盤手感舒服,易上手,而且剎車靈敏,在高速行駛時也能保持穩定。

2025 款漢 DM-i 的操控更是令人驚艷,在極限操控和舒適性上都有出色表現,操控精準,動力也能讓人滿意。其電耗表現良好,混動實用。

對于畢業后拿證想買車的朋友來說,2025 款漢 DM-i 是個不錯的選擇。

比亞迪漢 DM 的底盤行駛質感偏向燃油車,懸架有一定運動感。

車內配備大尺寸液晶儀表、中控大屏等,極具科技感,真皮座椅和后排空間凸顯豪華感。風噪和胎噪在合理范圍內,雖濾感有小缺憾,但整體不影響駕駛體驗。

從車主的反饋來看,提了比亞迪漢的車主普遍認為操控好,顏值高。空間大且舒適性滿意,座椅有包裹感,底盤平穩過彎不飄,噪音過濾效果好。動力足夠強勁且無頓挫,爬坡輕松。高速風噪影響小,胎噪在車速快時稍大,但也在可接受范圍內。

外觀方面,溜背設計拉風帥氣。

總之,比亞迪漢在操控性方面表現優秀,能滿足大多數消費者對于舒適駕駛和一定操控需求的期待。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價

最新問答

一萬以內的二手車油耗因車型不同而存在較大差異。一些小排量車型較為省油,如鈴木奧拓 2010 款 1.0L 手動炫酷版每公里油耗約 3 毛錢,長安奔奔 MINI 排量 1.0 升油耗約六個油以下;但也有部分車型油耗稍高,像雪佛蘭賽歐 2010
奧迪 A4 新款適合多種駕駛場景。在城市日常代步中,其油門響應輕巧,動力輸出線性,能輕松應對擁堵路況;山路駕駛時,轉向精準,底盤調校偏運動,quattro 四驅系統助力攻彎;長途旅行途中,車內靜音出色,座椅舒適,先進配置減輕駕駛壓力。無論是
車載芯片的更新換代周期沒有固定標準,一般在12個月到數年不等。不同類型的車載芯片,其更新周期存在差異,比如座艙芯片從第一代到第二代再到第三代,像高通的產品大概需兩年;整車域控系統通常每兩年迭代一次;電子電器硬件更新約12 - 15個月一次。
比亞迪商務車的性價比整體較高。從價格上看,像宋MAX官方指導價在9.48萬元至12.48萬元,親民實惠。空間方面,車身尺寸可觀,車內座椅布局靈活多變,第二排座椅支持一鍵滑動和折疊,第三排座椅可折平,能滿足多種出行場景。動力上,部分車型搭載1
上劃加載更多內容