問
電動車上高速的收費標準和燃油車一樣嗎
電動車上高速的收費標準和燃油車是一樣的。
小型車(含 2 噸)2 噸以下貨車、20 座以下客車,收費標準為 0.45 元/公里;中型車(含 7 噸)2 噸以上至 7 噸貨車、21 座以上至 50 座客車,收費 0.90 元/公里;大型車(含 20 噸)7 噸以上至 20 噸貨車、51 座以上客車、臥鋪客車,收費 1.462 元/公里;特大型車(含 20 噸)20 噸以上貨車、集裝箱車,收費 2.138 元/公里。
不過全國各地高速公路收費有差異,一般每公里在 0.3 元至 2 元之間。比如 7 座及 7 座以下小客車,走 G2 京滬高速,一公里 0.34 元;走 G4 京港澳高速,一公里 0.33 元。部分高速如 G1 京哈高速、G6 京藏高速等,每公里 0.5 元。S46 京平高速、S51 機場第二高速按次收費,10 元一次。大型貨車按距離和噸位收費,小車不論 5 座還是 7 座收費都一樣。
電動車上高速要注意一些事項。首先要注意電量,出行前掌握途中充電站位置,避免中途沒電。其次注意胎壓,胎壓不足會增加耗電量和影響續航。還要注意載重,清理不必要物品,避免續航下降。上高速的電動車要正規購買且懸掛牌照,像五菱宏光 MINI 這樣的微型電動汽車也能上高速,但要提前做好準備,比如充滿電、檢查輪胎氣壓、規劃行程,低電量時要及時處理。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
國產隱形車衣在十大排名中表現亮眼,多個品牌憑借自身優勢占據一席之地。在當下的市場環境中,隨著汽車保有量的增加以及消費者對汽車養護意識的提高,國產隱形車衣市場蓬勃發展。像納爾憑借卓越產品品質和品牌實力躋身前列,采用進口優質 TPU 基材等先進
奧迪 TT 2013 款 TT Roadster 45 TFSI 是 2 門 2 座的跑車,后排沒有常規意義上供人乘坐的空間。這款車的設計定位本就側重于高性能與操控性,車身尺寸為長 4187mm、寬 1842mm、高 1358mm,軸距 2
奧迪 TTS 和 TT 的內飾配置區別明顯,TTS 更側重高性能與運動化,TT 則更注重舒適性和豪華感。奧迪 TTS 通常會采用運動座椅,以 Alcantara 和真皮材質打造,提供出色的包裹性與支撐性;還有碳纖維裝飾、專屬儀表盤設計,配備
VGV VX7最便宜的車售價11.28萬起,以2022款 2.0T自動精英版為例,其官方指導價便是11.28萬元,優惠后經銷商報價也約為這個價格。VGV VX7作為一款備受關注的車型,不同版本有著不同定價,但自動精英版以其相對親民的價格成為
上劃加載更多內容