問

寶馬 1 系的操控性好不好

寶馬 1 系的操控性非常好。

底盤懸掛系統(tǒng)調(diào)校精湛，這是操控出色的基礎(chǔ)。前置后驅(qū)的設(shè)計(jì)讓操控靈活性遠(yuǎn)超很多前驅(qū)車型，能給駕駛者帶來更生動、直接的駕駛感受。電子助力轉(zhuǎn)向讓掉頭、泊位輕松靈活，女士操作也沒問題，雖說路感回饋有所削弱，但精準(zhǔn)度仍有保證。

動力上，提供 1.5T 和 2.0T 兩種選擇，均滿足國 VI 排放標(biāo)準(zhǔn)。2.0T 發(fā)動機(jī)最大功率 192 馬力，最大扭矩 280N·m，匹配 7 擋濕式雙離合變速箱，動力輸出平順且強(qiáng)勁。

外觀上，進(jìn)氣格柵“雙腎”造型，大燈扁平犀利，車身線條流暢，腰線深刻犀利，尾部設(shè)計(jì)立體感強(qiáng)，運(yùn)動感足。

內(nèi)飾方面，家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格明顯，中控臺大面積用深色軟材和銀色拉絲面板，全系標(biāo)配 10.25 英寸觸控液晶屏，搭載第六代寶馬 iDrive 車機(jī)系統(tǒng)。方向盤三輻式設(shè)計(jì)，真皮材質(zhì)包裹握感舒適。座椅靠背兩側(cè)包裹性出色。安全配置齊全，有效保障行車安全。

與同級別的 V40、GTI 和 A200 相比，寶馬 1 系在直線加速上表現(xiàn)出色，操控性方面無論是快速過彎、急轉(zhuǎn)彎還是面對復(fù)雜路況，都能保持穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向操控出色，轉(zhuǎn)彎半徑小，懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏向舒適又能有效過濾震動，還能保持路感。

總之，寶馬 1 系操控性出色，值得選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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