小米新能源汽車的外觀設計有何特點?

小米新能源汽車的外觀設計具有眾多特點。

車身姿態低,車頭下壓曲線顯著,車尾采用大溜背設計,展現出強烈的跑車感。

車頭配備碩大且具科技感的燈組,燈罩為大弧面,與車身曲面完美銜接,內部含隨動矩陣大燈和“米”字 LED 燈帶。

全車設置 17 個風口、8 組風道,配合鵝卵形狀的后視鏡、車頂激光雷達,風阻系數低至 0.195Cd。

半隱藏式門拉手,既降風阻又方便北方用戶。車肩寬厚,凸顯肌肉感,尾箱有 4 檔可調電動尾翼,高速行駛能產生 130 公斤下壓力,落下時也有上翹角度,配合貫穿式尾燈和字母 LOGO 及擴散器裝飾,動感滿滿。

細節上,使用專為電動車開發的米其林 PS EV 運動輪胎,前胎規格 245/40 R20,后胎 265/40 R20,前剎車有黃色 Brembo 卡鉗和打孔式通風剎車盤。

小米汽車采用全新的“漣漪設計”語言,車頭前臉的水滴形大燈設計靈感源于大自然,兩側的漣漪曲面延伸至車身,線條流暢優美。

后尾燈也采用環形的漣漪設計,與車身的漣漪線條相接,連貫統一,增加科技感。

側面半隱藏了門把手,增強車身線條流暢性,提升空氣動力學性能。

小米 YU7 基本延續小米 SU7 設計風格,采用家族式“米”字型大燈及簡潔平順線條設計,前臉大燈下方有“小獠牙”造型,與導流槽相得益彰,運動風格強烈。

車身側面曲線流暢優雅,溜背造型明顯,翼子板鯊魚鰭開口角度更大,下沿順勢勾勒更流暢。

車尾將 SU7 的橫向貫穿式尾燈組變為貫穿式倒 C 字形設計,保留設計元素,體現 SUV 車型尾部厚重感,擾流板設計延續家族風格,為運動感加分,采用全隱藏式門把手,降低風阻,增強美感。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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