奔馳電動汽車的續(xù)航能力如何

奔馳電動汽車的續(xù)航能力表現(xiàn)出色。

以 VISION EQXX 概念車為例，它成功挑戰(zhàn)續(xù)航 1000 公里，在長途路試中，從德國辛德爾芬根出發(fā)，抵達意大利的阿西西，全程 1008 公里，耗時 12 小時 2 分鐘，平均時速 87.4 公里/小時，結(jié)束后電池仍保留 15%的電量，足以支持額外 140 公里的行駛，百公里耗電僅 8.7 千瓦時。

奔馳 EQS 最低配置的續(xù)航里程達到 720 公里，450+豪華版配備 111.8kWh 的三元鋰電池，純電續(xù)航里程為 813 公里，百公里耗電量 14.7kWh。新款 EQS 電池容量擴充至 118kWh，預計續(xù)航有望達 900km。

純電版梅賽德斯奔馳 G-Class 采用 116kWh 電池組，純電續(xù)航力達 473KM。

奔馳將能耗優(yōu)化視為未來重要發(fā)展方向，首席技術官表示 2 - 3 年內(nèi)會將先進技術和組件應用到旗下車型中，目標是制造出百公里耗電 10 度以下的汽車。

這得益于精心設計，如降低風阻的車身、定制的普利司通輪胎等，奔馳還致力于提升運行效率，合理布局汽車內(nèi)部模塊，讓消費者可自由選擇電池容量。

總之，奔馳電動汽車在續(xù)航能力上不斷突破，為消費者帶來無憂出行體驗。