蔚來降價是短期策略還是長期規劃？

蔚來降價不是簡單的短期策略，而是具有長期規劃考量的。

蔚來全系車型降價 3 萬元，這一舉措背后是將銷售與換電權益解綁。

對于消費者來說，可能擔心權益減少，但從長期看并非如此。比如整車 6 年或 15 萬公里質保，三電系統享 10 年不限里程質保，6 年免費車聯網，終身免費道路救援等權益仍在。

6 月 12 日后免費換電不再是基礎權益，可單次付費或選擇靈活的加電補能套餐。以石家莊富力洲際酒店的蔚來換電站為例，75kWh 電池每次換電開支約 108.75 元，每月換電 4 次，約五年半時間在換電上花費 3 萬元，長期用車其實不虧。

蔚來創立之初就布局智能電動汽車核心技術全棧自研，多款產品并行研發，全系車型完成平臺切換，確保產品競爭力和體驗持續領先。

李斌稱現在是降價最佳時機，已提車用戶首任車主用車權益不變。秦力洪還提及計劃將換電權益從以時間為錨點轉變為以量為錨點，把換電作為營銷手段，通過“換電價格”促銷，將換電“卡券化”。

總之，蔚來此次降價是綜合多種因素的長期規劃，旨在提升市場競爭力，實現更好的盈利。