寶馬 350li 的操控穩(wěn)定性好不好

寶馬 350li 的操控穩(wěn)定性很好。

首先,它的底盤技術(shù)先進(jìn),采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿獨(dú)立后懸掛,確保高速行駛時(shí)的穩(wěn)定和彎道中的靈活。而且底盤調(diào)校運(yùn)動(dòng)化,操控響應(yīng)出色。

其次,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏,像主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳動(dòng)比能變化,方向盤手感會隨路況調(diào)整,還有車輛前后配重均衡分布及 DSC 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)加持,讓轉(zhuǎn)向輕松、精準(zhǔn)、安全又有回饋感。

再者,動(dòng)力方面,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)優(yōu)秀,動(dòng)力輸出充沛,扭矩表現(xiàn)優(yōu)異,搭配 ZF 變速箱,動(dòng)力響應(yīng)隨心。

還有,底盤懸架為了操控做了取舍,使用鋁合金懸架降低簧下質(zhì)量,使懸架更短更硬,運(yùn)動(dòng)慣性小,穩(wěn)定性和操控性更好。

另外,車機(jī)系統(tǒng)也很出色,比如 idrive 系統(tǒng)在相關(guān)榜單中表現(xiàn)優(yōu)異。

總之,寶馬 350li 操控穩(wěn)定性出色,能給駕駛者帶來很好的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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