大眾車在德系車中的地位如何

大眾車在德系車中的地位舉足輕重。

它是德國最大的汽車制造商之一，旗下?lián)碛兴箍逻_(dá)等知名品牌。技術(shù)上，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤出色，車輛性能良好，轎車安全性能強(qiáng)。

品牌方面，融合性能與外觀，設(shè)計(jì)美觀，配件和零件支持到位，維修方便。

服務(wù)上，車輛維護(hù)和保養(yǎng)服務(wù)體系完善，銷售服務(wù)貼心，價(jià)格有優(yōu)惠。

營銷上，策略完整，渠道發(fā)達(dá)，曝光度高。社會(huì)責(zé)任方面，積極投身慈善、公益和環(huán)保活動(dòng)。

在德國，大眾車屬于中高端檔次，銷量長期穩(wěn)居第一，遠(yuǎn)超第二名，占據(jù)近三分之一的市場份額。旗下甲殼蟲、高爾夫、帕薩特等經(jīng)典車型廣受歡迎，德國人對(duì)其鐘愛有加。

與德系的奔馳、寶馬、奧迪相比，大眾車各有優(yōu)勢(shì)。奔馳價(jià)格較高，注重研發(fā)投入，細(xì)節(jié)出眾；寶馬總體性能不錯(cuò)；奧迪歷史悠久，部分車型能與奔馳媲美。

在中國，大眾車影響力巨大。桑塔納給人留下耐用結(jié)實(shí)的印象，隨后從單一車型發(fā)展到涵蓋各級(jí)車系的眾多車型。外觀成熟穩(wěn)重有氣場，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，價(jià)格親民，朗逸等車型暢銷。

但在美國，大眾車銷量一般，難進(jìn)前十。在東南亞，大眾車也輸給日系和韓系品牌。

大眾車 1938 年成立于沃爾夫斯堡，初衷是讓普通人輕松駕車，憑借低廉價(jià)格迅速打開市場。

雖然德國機(jī)械并非在所有領(lǐng)域都是第一，但在汽車領(lǐng)域，德國汽車行業(yè)引領(lǐng)發(fā)展，大眾車更是德國汽車的重要代表。