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福特蒙迪歐混動的駕駛舒適性怎么樣？

福特蒙迪歐混動的駕駛舒適性很棒。

座椅采用仿真皮+織物材質(zhì)，主駕座椅有 8 向電動調(diào)節(jié)還配電動腰托，副駕座椅 6 向電動調(diào)節(jié)，乘坐舒適。

底盤調(diào)教舒適，對路面細(xì)碎震動隔絕徹底，通過高低起伏路面時懸掛動作干脆利落，車身平穩(wěn)。

動力系統(tǒng)由 2.0L 自吸阿特金森循環(huán)發(fā)動機、兩個電動機、鋰離子電池組成，配 e-CVT 無級變速箱。起步時若不大腳油門，發(fā)動機基本不介入，相當(dāng)于 EV 模式，速度起來后輕快，動力銜接平順，發(fā)動機聲音不擾人。即便時速 90km/h 仍能純電行駛，深踩油門發(fā)動機易介入。設(shè)有 L 檔用于長下坡制動能量回收，減速效果明顯。

車內(nèi)空間寬敞，2850mm 超長軸距，為乘客提供舒適乘坐體驗。

內(nèi)飾用料扎實，雖細(xì)節(jié)有待提升，但整體質(zhì)感不錯。

動力方面，加速迅猛且平順，日常使用沒問題，油耗表現(xiàn)合理。還有多種駕駛模式可供選擇，能滿足不同路況和駕駛需求。

總之，福特蒙迪歐混動在駕駛舒適性方面表現(xiàn)出色。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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