哪些車型的左剎車設計比較獨特

有些車型的左剎車設計確實比較獨特。比如卡丁車，左腳剎車是慣例。

在量產車比賽中，很多車手也會選擇左腳剎車。像名爵 6 ，其剎車有升級之路，通過更換剎車片和打孔劃線盤等操作，提升了剎車性能。

奧迪的一些車型剎車表現也不錯，比如小型車中的 2012 款奧迪 A1 1.4 TFSI Ego plus ，剎車距離為 36.82 米；緊湊型車中的 2014 款奧迪 A3 進口 Limousine 40 TFSI S line 豪華型，剎車距離 35.99 米；中型車中的 2021 款奧迪 RS 4 等。

還有現代、福特、蔚來、寶馬、零跑等品牌的部分車型剎車表現出色，像 2023 款捷尼賽思 GV60 ，剎車距離 34.48 米；2023 款蔚來 ES6 ，剎車距離 34.54 米。

左腳剎車的優勢在于可以設計踏板布局，給駕駛者很大信心。能隨時控制車輛俯仰，特別是在彎中。整個過程左腳不換位置，可節省體力，集中注意力在走線上。進彎時能同時踩下油門和剎車。

但也要注意，左腳剎車有一定危險性，對剎車力度控制要求高，操作不當可能有風險。對于普通駕駛者，還是要依據自身駕駛習慣和技能來選擇剎車方式。