雪鐵龍 CX 的駕駛操控感受如何？

雪鐵龍 CX 的駕駛操控感受相當出色。

它的設計獨具匠心，低矮修長的車身帶來極低的風阻系數，溜背式設計在當時大膽且領先，如今看來也毫不過時。

后輪隱藏式設計，既確保了后排的最大空間，又與車身線條完美融合。

車內，巨大的前風擋玻璃讓視野極其通透，低矮的儀表臺和懸浮式儀表富有科技感，單幅式方向盤造型罕見。中控臺簡潔，控制按鍵不復雜。

它還配備了堪稱必殺法寶的液壓懸架裝置，底盤最高可提升 20cm 左右，增加了通過性，提升了操控性。

在氣動阻力方面表現良好，阻力系數低至 0.36。

采用的液壓氣動整體式自調平懸架、速度感應的 DIRAVI 全動力轉向系統，能很好地吸收較大起伏，讓駕駛如同船在海底上方航行般平穩。

懸架連接到副車架上，通過靈活安裝件安裝到車身，進一步提高乘坐質量并減少道路噪音。

橫向發動機布置節省了機械封裝空間，降低了駕駛室內的發動機噪音，改進了發動機蓋下部件的維護通道。

繼承了雪鐵龍 SM 跑車的精確汽車轉向功能，操控精準。

總之，雪鐵龍 CX 的駕駛操控感受令人稱贊，諸多先進設計和技術讓它在駕駛操控方面表現卓越。