寶馬新車在安全性能方面有哪些創(chuàng)新？

寶馬新車在安全性能方面的創(chuàng)新不少。

比如全新寶馬 5 系，它搭載了 V2X 模塊，能實現(xiàn)前車緊急制動預警、闖紅燈預警以及十字路口橫向來車碰撞預警這三大主動安全預警功能。這讓車輛在主動緊急制動基礎上加強了感知及碰撞預警能力，為駕駛員爭取更多制動反應時間，降低碰撞和闖紅燈風險，提高整體通行效率。而且 V2X 技術依托直連通信，不受運營商基站覆蓋限制，能像對講機一樣在無線通信范圍內實時“對話”，在危險情況即將發(fā)生、AEB 功能觸發(fā)前的較遠距離就向駕駛者發(fā)出預警。

全新寶馬 5 系在安全評測方面表現(xiàn)出色，在全球五大市場的權威評測中都獲得全優(yōu)成績。量產前經歷了全球范圍內 1000 萬公里的真實道路測試，還有 AI 仿真技術提升安全評估效率和精度。其主動式發(fā)動機罩技術能在碰撞時根據(jù)行人位置智能調整，提供更精準保護。碰撞安全模擬從傳統(tǒng)的 40 小時縮短至 10 秒，大幅提高研發(fā)效率。主動緊急制動功能能精確識別行人和交通環(huán)境的復雜性，平衡性能與安全。

再比如寶馬 X5 新款，標配了主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊和前后頭部氣囊，還有主動剎車系統(tǒng)和疲勞駕駛提示。除頂配外，還提供并線輔助、車道偏離預警、車道保持等功能，其他配置型號可額外安裝。后視鏡功能豐富，標配電動調節(jié)、電動折疊、后視鏡記憶、后視鏡加熱、自動倒車折疊、自動防眩目等，車內后視鏡也標配自動防眩目。為解決盲區(qū)隱患，配備車外 360°全景影像，啟動前點擊按鍵或掛入 R 檔時自動調整到 360°可環(huán)視影像。還有變道輔助系統(tǒng)，也稱盲區(qū)監(jiān)測，通過電子控制系統(tǒng)在后視鏡內或其他地方提醒駕駛者后方情況，消除視線盲區(qū)，保障行車安全。