長安 CS75 七座的操控性能好不好

長安 CS75 七座的操控性能很好。

其底盤由美國總部調校,在連續顛簸路段,能有效化解震感,車身不會多余搖擺。

多連桿獨立懸架保證了穩定性,轉彎時側傾小。

配備的 7 擋雙離合變速箱換擋快且平順,邏輯聰明,動力性佳,無明顯頓挫,不同駕駛模式表現都不錯。

方向盤有電子助力系統,低速靈活高速沉穩,操控精準。

動力強勁,無論城區高速還是郊區山路都能輕松駕馭,高速提速和超車輕松。

懸掛系統調教出色,坑洼路面顛簸感小。

剎車燈與尾燈結構警示效果好,前擋玻璃視野開闊。

長安 CS75 搭載 1.5 發動機,最大輸出功率 138kW,最大扭矩 300Nm,動力參數在同級別中屬上乘。

主被動安全配置齊全,自動駐車避免長時間踩剎車或頻繁拉手剎,陡坡緩降安全通過陡坡,膝部氣囊降低二次碰撞傷害。

CS75 的外觀設計年輕時尚,前臉進氣格柵倒梯形且熏黑,大燈飽滿銳利,引擎蓋線條有肌肉感,霧燈區有立體感,下進氣口黑色中網時尚。

車身側面線條修長流暢,車窗鍍鉻飾條提升質感,腰線有力量感,多輻式輪轂熏黑運動。

內飾簡潔明了,大量軟性材質包裹,10.25 寸觸摸顯示屏科技感足,游艇式檔位桿、簡潔中控按鍵、雙屏設計,還有車身穩定控制、全景駐車影像等實用配置。

長安 CS75 自主研發的懸架技術能穩定行駛狀態,減少晃動,轉向系統出色,回彈性能好,能把握行駛方向。

安全性能到位,有胎壓監測、車身穩定、定速巡航等配置,車身采用高強度鋼材,保證乘員安全。

總之,長安 CS75 七座操控性能優秀,能帶來舒適、安全和自信的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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