上海大眾途岳的操控性能怎樣

上海大眾途岳的操控性能那是相當不錯。

方向盤靈敏,轉向精準,幾乎沒啥虛位,過彎半徑小,開起來輕松靈活,不管是城市里的窄路還是山路,都能應對自如。

輪胎抓地力強,四輪盤剎在高速行駛或急剎時能迅速減速,確保安全。定速巡航和自動駐車功能實用,跑高速或市區通行都方便。

車輛保留了適當路感,激烈駕駛時能讓駕駛員了解更多路面信息。底盤扎實,有德系車底盤的厚重感,行駛質感好,有高級感。

底盤經過精心調校和嚴格測試,正弦波路段、粗石塊路段等各種路況都能輕松通過,高速行駛時能抑制車身側傾,彎道中能提供精準側向支撐。

最小轉彎半徑 5.25 米,在狹窄空間或復雜路況下轉向輕松。麋鹿測試成績達 77km/h,緊急避讓時機動性和穩定性高。

動力方面,搭載第五代 DQ200 高效率七速雙離合變速箱,換擋迅速且幾乎無頓挫感,最快 200 毫秒就能完成換擋,動力傳輸高效,加速時平順迅捷,起步、超車都很給力。1.5T EVO II 凈效發動機與變速箱匹配完美,最大功率 118kW,最大扭矩 250Nm,百公里加速僅 8.8 秒,城市通勤起步輕快,高速行駛超車輕松。

安全操控方面,配備 ESP 車身穩定系統和 ASR 牽引力控制系統,能實時監控車輛狀態,防止轉向異常和加速打滑,保障行駛穩定性和安全性。

總之,途岳的操控性能出色,能給駕駛者帶來舒適、安全又充滿樂趣的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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