問

一汽豐田皇冠陸放的操控感受好不好

一汽豐田皇冠陸放的操控感受非常好。

它配備了雷克薩斯 LM 同款減震器，還有 E-Four 電子四驅(qū)系統(tǒng)，這保證了車輛的穩(wěn)定和舒適。

比如在場地試駕中，階梯項目里能很好地測試車輛接近角和離去角，它表現(xiàn)從容。爬坡時前輪稍有撓胎，后輪馬上有動力跟上。側(cè)坡行駛車身穩(wěn)定，給駕駛者很大信心。下坡剎車力度夠。賽道上加速迅猛，0-60km/h 加速不輸給 2.0T 發(fā)動機車型。急剎車有點頭現(xiàn)象，但剎車感受線性且力度足。緊急變線車頭響應(yīng)快，車身姿態(tài)穩(wěn)，繞樁時底盤運動感明顯，懸架能很好控制車身。

日常駕乘中，新皇冠陸放搭載豐田智能電混雙擎 TH II 系統(tǒng)，匹配 E-CVT 無級變速箱。平穩(wěn)路況下，相比普通 AT 變速箱車型換擋時發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然下降產(chǎn)生頓挫感，它能無縫加速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速平滑上升。連續(xù)過彎或下坡時，AT 變速箱車型無法自動調(diào)速，靠頻繁踩制動踏板降速增油耗，它的 E-CVT 無級變速箱能連續(xù)改變速比，利用發(fā)動機回轉(zhuǎn)制動，操控順暢還省油。上坡時，E-CVT 無級變速系統(tǒng)能及時感知路況切換合適速比，讓發(fā)動機維持固定轉(zhuǎn)速。

總之，皇冠陸放的操控調(diào)校努力營造運動感同時沒丟舒適性，能應(yīng)對非鋪裝路面，日常駕駛和一般越野場景都能勝任。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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