奔馳新能源車的智能駕駛輔助系統(tǒng)如何？

奔馳新能源車的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常出色。

像全新 EQS 純電 SUV，擁有新增的越野模式，標(biāo)配 4.5 度后輪主動轉(zhuǎn)向功能，還可選最高達(dá) 10 度的后輪主動轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎靈活，車身接近角、離去角分別為 18.8 度和 19.6 度，最小離地間隙高達(dá) 184 毫米，選擇越野模式時(shí)，AIRMATIC 空氣懸掛可將車身高度提升 25 毫米，有效提升越野通過性。還能通過儀表或中控屏幕隨時(shí)查看車輛越野狀態(tài)，包括方向盤角度、輪胎溫度或壓力、各個(gè)車輪懸掛行程等，且針對輪上扭矩每分鐘多達(dá) 1 萬次的監(jiān)測和調(diào)整，提升車輪實(shí)時(shí)扭矩分配與限滑鎖止能力，實(shí)現(xiàn)迅速脫困。

在公路駕駛時(shí)，也能展現(xiàn)輕松、舒適的一面。

奔馳 smart 純電動的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色，使用 2 顆 Moblieye EyeQ5H 芯片，搭載 27 個(gè)高精度感知硬件，變道能力強(qiáng)，能敏銳發(fā)現(xiàn)車流空檔，果斷干凈地完成變道，過彎又快又穩(wěn)，還能激活系統(tǒng)讓車輛主動走左車道等，不過車流量大時(shí)，會有剛向左變道完又馬上向右變道的情況。

奔馳 EQC 的智能駕駛輔助系統(tǒng)有九大功能保駕護(hù)航，包括加強(qiáng)版智能領(lǐng)航限距、碰撞減少制動干預(yù)等，能探測危險(xiǎn)并發(fā)出警告，有效防止和減輕追尾及碰撞事故，時(shí)速達(dá)到 80 后可使用主動變道功能，整套系統(tǒng)允許駕駛員放手 30 秒至 45 秒。

奔馳 EQA 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色，配備 MBUX 智能人機(jī)交互系統(tǒng)，顯示效果優(yōu)秀，UI 界面設(shè)計(jì)美觀，攝像頭、駐車輔助、主動車道保持輔助系統(tǒng)等主動安全配置一目了然，行車時(shí)車輛壓線會及時(shí)糾正，還提供高德定制導(dǎo)航，具備 AR 實(shí)景穿越功能，搭載 L2 級別的輔助駕駛系統(tǒng)，夜間駕駛時(shí)自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)能提供清晰照明，智能泊車功能方便。

總之，奔馳新能源車的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能強(qiáng)大，能有效保障駕駛安全，提供便捷駕駛體驗(yàn)。