進(jìn)口貨車(chē)價(jià)格為什么普遍較高？

進(jìn)口貨車(chē)價(jià)格普遍較高，主要原因有這些。

稅收是重要因素，像關(guān)稅、排量消費(fèi)稅等，增加了成本。

運(yùn)輸成本也不能小看，畢竟漂洋過(guò)海運(yùn)過(guò)來(lái)花費(fèi)不少。

研發(fā)成本高，進(jìn)口車(chē)企用先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)質(zhì)材料保證車(chē)輛品質(zhì)和性能。

配置也高端，強(qiáng)大制動(dòng)系統(tǒng)、舒適駕駛環(huán)境等都提升了成本。

經(jīng)銷(xiāo)商為賺錢(qián)會(huì)加價(jià)銷(xiāo)售。

有些進(jìn)口品牌為適應(yīng)國(guó)內(nèi)需求調(diào)整配置和價(jià)格，導(dǎo)致成本上升。

售后服務(wù)方面，像沃爾沃等構(gòu)建完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，投入大。

有人寧愿高價(jià)買(mǎi)進(jìn)口車(chē)，比如物流老板花 94 萬(wàn)買(mǎi)斯堪尼亞 G500，因?yàn)闄C(jī)械素養(yǎng)、底盤(pán)布局、舒適性和安全性好，發(fā)動(dòng)機(jī)排量近 13L，馬力 500 匹，扭矩 2550 牛米，輸出平順，標(biāo)配空氣懸掛，載重時(shí)舒適性明顯，車(chē)內(nèi)電子配置多，工作中穩(wěn)定。

精密制造廠運(yùn)輸設(shè)備看重進(jìn)口卡車(chē)高可靠性。

曼恩 TGX 車(chē)主劉師傅考慮運(yùn)輸時(shí)效和安全選進(jìn)口車(chē)，其采用一流黃金動(dòng)力鏈，油耗穩(wěn)定，保養(yǎng)維護(hù)規(guī)范。

還有，大量進(jìn)口關(guān)稅讓價(jià)格上漲，中間環(huán)節(jié)壟斷也是原因，代理商壟斷市場(chǎng)賺高額利潤(rùn)，車(chē)價(jià)沒(méi)性?xún)r(jià)比。

百萬(wàn)豪車(chē)得安全、操控、舒適。沃爾沃卡車(chē)安全，強(qiáng)大制動(dòng)力配 AEBS 系統(tǒng)。操控上，全車(chē)空氣懸架加 VDS 降低駕駛疲勞。舒適方面，平地板、大空間、車(chē)載冰箱和咖啡機(jī)。沃爾沃制動(dòng)系統(tǒng)復(fù)雜，叫混合制動(dòng)，踩剎車(chē)先工作排氣制動(dòng)，深踩踏板發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)介入，兩者制動(dòng)力超 560Kw，駕駛員剎車(chē)靈敏，能節(jié)油，這臺(tái)車(chē)還能選配液力緩速器。