東風(fēng)乘用車的未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略是什么?

東風(fēng)乘用車的未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略主要包括以下方面。

一是打造整車、科技、服務(wù)三大事業(yè)群。制定三個(gè)“一百萬(wàn)”計(jì)劃,到 2025 年商用車、自主乘用車和新能源汽車銷量各達(dá) 100 萬(wàn)。

在整車業(yè)務(wù)上,商用車要滿足國(guó)內(nèi)需求并走向國(guó)際,自主乘用車強(qiáng)化差異化布局,重點(diǎn)打造嵐圖、東風(fēng)風(fēng)神和高端電動(dòng)越野品牌,東風(fēng)風(fēng)神“十四五”銷量力爭(zhēng)超 30 萬(wàn),還將推出新的高端電動(dòng)越野品牌。

科技創(chuàng)新方面,放在更重要戰(zhàn)略位置,向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型,定位為提供優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)的卓越科技企業(yè)。研發(fā)投入增長(zhǎng)到千億元級(jí),自主品牌研發(fā)投入強(qiáng)度不低于 6%,“十四五”末自主掌控 2000 多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù),掌控率達(dá) 95%,發(fā)明專利數(shù)增長(zhǎng) 5 倍達(dá) 6000 項(xiàng)以上,科技和服務(wù)創(chuàng)新業(yè)務(wù)收入占自主業(yè)務(wù)收入的四分之一。

服務(wù)生態(tài)上,構(gòu)建服務(wù)生態(tài)業(yè)務(wù)群,探索車電分離等模式,構(gòu)建電池銀行,形成全場(chǎng)景服務(wù)體系。

在商用車領(lǐng)域,鞏固國(guó)內(nèi)第一品牌領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)份額和質(zhì)量效益雙提升,打造細(xì)分市場(chǎng)“單項(xiàng)冠軍”。

在自主乘用車領(lǐng)域,推動(dòng)嵐圖、東風(fēng)風(fēng)神等品牌差異化發(fā)展。科技創(chuàng)新聚焦新能源、智能網(wǎng)聯(lián)和動(dòng)力總成,“三電”領(lǐng)域已建兩大新能源產(chǎn)業(yè)園,掌握關(guān)鍵核心技術(shù)和資源,智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域不同場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)成果顯著,未來(lái)推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車規(guī)模化等應(yīng)用,燃油和混合動(dòng)力領(lǐng)域打造龍擎和馬赫動(dòng)力品牌。

拓展服務(wù)生態(tài),發(fā)展產(chǎn)業(yè)化規(guī)模化服務(wù)業(yè)務(wù),打造服務(wù)生態(tài)品牌,在智慧共享補(bǔ)能等方面探索。

從今年 9 月開始,有多款新能源汽車發(fā)布上市,涵蓋純電動(dòng)和插電式混動(dòng)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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