最貴的豪車保養費用有多高?

最貴的豪車保養費用那是相當高。

就拿布加迪來說,布加迪 Vision GT 日常保養要 2 萬美元,像擋風玻璃清潔、輪胎壓力檢查、換機油這些。它的米其林賽車專用輪胎每套 9.3 萬美元,有沙特王子入手到轉手兩年就花了 516 萬美元保養費。

布加迪 Veyron 每年全車油液更換要 2.5 萬美元,兩年換輪胎 3.8 萬美元,輪轂 1.6 萬公里換一次 5 萬美元,渦輪增壓器 6400 美元,換的工時費 9000 美元,兩個中冷器 1.8 萬美元,工時費 4000 美元,凸輪軸調整器 800 美元,換的工時費 2.1 萬美元,油箱 2 萬美元,工時費 2.2 萬美元。

布加迪 Chiron 四年維保得近 50 萬美元,首保 2.5 萬美元左右,換機油濾清器、冷卻液、火花塞等,一套車輪 5 萬美元,輪胎 8000 美元,換剎車盤、卡鉗、制動液等要 5.9 萬美元左右,每 16 到 18 個月得換輪胎,42 至 48 個月要換四渦輪增壓器和風管冷卻器,擋風玻璃更換近 6 萬美元,雨刮刮片 3797 美元,噴漆超 5.5 萬美元。

勞斯萊斯每年養車費用約 20 萬人民幣,古斯特購置稅等接近 50 萬人民幣,前四年保養免費,之后小保養 1 萬,中保養 3 萬,油費每年 2 萬多,停車費 2 萬左右,洗車費每年近 1.2 萬。勞斯萊斯小保養 7 到 8 千元,大保養 2 到 3 萬元,每 7500 公里小保養一次。

全新寶馬 5 系換機油小保養費用 966 元,最貴大保養 3202 元,每年行駛 2 萬公里,三年成本 6 萬公里,總成本 11974 元,年均成本 3991.3 元。

總之,最貴豪車保養真不是一般人能承受的,得有雄厚的經濟實力才行。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價

最新問答

蔚來汽車的操控性能較好。以蔚來 ES6 為例,其動力充沛,百公里加速僅 4.7 秒,雙電機四驅系統讓扭矩輸出強大。底盤調校運動,懸掛有效抑制車身側傾,高速過彎表現出色。ET5 作為轎跑車,4 秒破百,操控感達豪華品牌一流水準,智能駕駛接近人
奔騰 B70 磨合期的油耗沒有固定標準,通常在 7 到 10 個油之間算正常。這是因為油耗受多種因素影響,路況上,市區擁堵路段往往比暢通的郊區道路油耗高;開車習慣方面,大腳加油、頻繁急剎等不良習慣會使油耗升高;車輛負載過多也會增加油耗。綜合
斯蒂龐克轎車如今已不再生產,難以確切衡量其保養成本高低。斯蒂龐克作為美國歷史著名汽車品牌,曾以豪華高質量著稱,活躍于20世紀上半葉。但由于早已停產,相關零部件的獲取難度和價格都難以預計,維修保養渠道也極為有限。曾經的輝煌雖使其在汽車收藏界有
光岡汽車產量極少,每年改裝轎車產量僅為 1000 輛左右。光岡自 1968 年成立以來,一直專注于個性化改裝轎車領域。這種堅持小眾化、個性化的發展路線,使得其不會追求大規模量產。相較于許多大規模生產的汽車品牌,光岡汽車憑借稀少的產量,更顯獨
上劃加載更多內容