20 萬 SUV 誰的智能化程度高？

在 20 萬 SUV 中，智能化程度高的車型眾多。

東風奕派 eπ008 定位精準，車身尺寸與座位布局合理，5 米長車身、3 米軸距、“2+2+2”大六座布局停車方便，駕乘體驗好，得房率高達 67.4%，第二排有零重力座椅，第三排不憋屈，行車靜謐性出色，智能配置方面提供同級唯一可定制的 SOA 專屬座艙體驗，全車開放 40 個模塊、127 個接口、300 多個自定義場景，車機芯片是 8155，語音響應(yīng)速度快，人機對話流暢，智駕能力上全系標配 L2 級智能輔助駕駛，還有高速 NOA 領(lǐng)航輔助駕駛、FAPA 多場景泊車功能，城市 NOA 也不會缺席。

極狐阿爾法 T5 外觀有追光流線顏值，超低風阻節(jié)能，車內(nèi)有高清 HUD+15.6 英寸中控屏，能實現(xiàn) 17 類、93 項原子功能自定義的可編程座艙，還有 256 色氛圍燈等，座艙環(huán)保性出色，動力上采用前置前驅(qū)，有不同續(xù)航里程版本，零百加速 7.5 秒，還有 800V 高壓超充平臺。

小鵬 G6 外觀未來感足，內(nèi)飾科技感拉滿，有 Xmart OS 4.0 車載智能系統(tǒng)，支持全場景語音 2.0 功能，動力性能強，有后驅(qū)和四驅(qū)版本，續(xù)航里程多樣，全系搭載 800V 高壓碳化硅平臺，充電速度快。

智己 LS6 外觀時尚犀利，內(nèi)飾科技感強，有多種續(xù)航版本和超強性能版本，最高充電功率達 396 千瓦，但高壓平臺并非標配，智能輔助駕駛方面未來會有更多城市可享城市 NOA 便利，但目前普及速度和范圍不及小鵬 G6 和問界 M5 EV。

嵐圖 FREE 搭載百度 Apollo 領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，功能豐富，有記憶泊車等，底盤采用鋁合金前雙叉臂后多連桿懸架，配置上入門就有四驅(qū)和空氣懸架。

在 20 萬級合資 SUV 中，途觀 L Pro 是智能駕駛的佼佼者，搭載 L2++級 IQ.Pilot 智能輔助駕駛系統(tǒng)，與大疆車載深度合作開發(fā)，能智能防加塞，識別異常情況提前避障，數(shù)字座艙配備 6 個屏幕，包括 15 英寸的 2K 懸浮中控顯示屏等，搭載 MOS 3 GP 智慧車聯(lián)系統(tǒng)，支持華為 HiCar、蘋果 CarPlay 和百度 CarLife，配備科大訊飛的語音控制系統(tǒng)，反應(yīng)迅速，理解能力強，還搭載高通 8155 車規(guī)級芯片，支持 5G 網(wǎng)絡(luò)，預裝不少第三方應(yīng)用。

寶馬 X1 和奧迪 Q3 的 L2 級駕駛輔助系統(tǒng)需選配，功能相對基礎(chǔ)，屏幕設(shè)計和車載系統(tǒng)功能相對途觀 L Pro 略顯簡單。

星途瑤光在智能行車、智能安全、智能交互領(lǐng)域表現(xiàn)出色，獲得 IVISTA 中國智能汽車指數(shù)五星智能評價，得分率達到 96%。

嵐圖 FREE 主打駕控和智能化，設(shè)計動感新潮，新增鈦晶灰配色，四驅(qū)版車型有高低可調(diào)的空氣懸掛。

總之，這些車型智能化各有優(yōu)勢，您可根據(jù)自身需求和喜好選擇。