起亞汽車的發動機技術有哪些獨特之處?

起亞汽車的發動機技術具有不少獨特之處。

首先是燃油經濟性出色,采用先進燃油噴射技術,能精確控制燃油噴射量和時間,使燃油充分燃燒,像起亞 K5 的發動機通過優化燃燒,在城市和高速路都有出色表現。

其次動力輸出優勢明顯,運用渦輪增壓技術,增加進氣量,大幅提升功率和扭矩,起亞智跑的渦輪增壓發動機在低轉速就能輸出強大扭矩,加速迅猛。

還有輕量化設計,用高強度鋁合金制造缸體和缸蓋,減輕發動機重量,起亞 K3 發動機因此在同級別車型中有更好的動力重量比。

在可靠性和耐久性方面,采用嚴格質量控制標準和先進制造工藝,很多車輛行駛數萬公里后發動機仍運轉良好。

此外,起亞的 CVVD 技術很獨特,通過調節進氣門持續開啟時間調節進氣,能實現阿特金森和奧托循環工況,在高負荷增加進氣提高燃燒效率,低負荷減少進氣降低油耗,比如起亞凱酷 1.5T 發動機就因 CVVD 技術動力和燃油經濟性提升 4 - 5%,污染物排放降低 12%,且采用全鋁結構和排氣歧管集成等功能進一步提升性能和經濟性。

東風悅達起亞 K3 發動機動力強勁,高效節能且可靠耐用,1.5L 發動機配備 CVVD 連續可變氣門正時技術,低速行駛輕松平順,提升低扭表現,新起亞 K3 搭載 1.5T 和 1.5L 發動機,匹配 CVT 無級變速(模擬 8 擋)變速箱。

起亞汽油發動機采用雙渦輪增壓技術,動力最高達 190 馬力,柴油發動機先進,最高 170 馬力,且都有較高燃油經濟性。

起亞動力源節能技術先進,有效降低油耗,可靠性高于行業平均水平,還提供三年或 10 萬公里全車質保服務。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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