肯沃斯卡車的新款車型有哪些改進(jìn)？

肯沃斯卡車的新款車型在多個(gè)方面有顯著改進(jìn)。

空氣動(dòng)力學(xué)方面，新一代 T680 的保險(xiǎn)杠重新設(shè)計(jì)，有助于空氣流通，為前視雷達(dá)提供更好位置，氣流導(dǎo)向設(shè)計(jì)能改善前輪輪廓的空氣動(dòng)力性能。前格柵重新設(shè)計(jì)，高度更高寬度更窄，通風(fēng)孔和鍍鉻裝飾結(jié)合，減小空氣阻力。引擎蓋重新設(shè)計(jì)，寬度減少 8 英寸，讓空氣更順暢流過駕駛室。A 柱上的主動(dòng)導(dǎo)流片可根據(jù)車速和工況自動(dòng)改變角度，幫助氣流流過駕駛室側(cè)面。后視鏡安裝位置更靠外，支架采用鏤空設(shè)計(jì)，阻力表現(xiàn)更佳。車身側(cè)面的側(cè)整流罩將臺(tái)階、油箱等組件包裹，降低風(fēng)阻并提升視覺效果，前輪輪廓后方開孔可吹走踏板灰塵。后輪輪罩成為標(biāo)準(zhǔn)配置，降低風(fēng)阻并提升視覺效果。SuperTruck 2 的動(dòng)力總成布局優(yōu)化，柴油機(jī)集成在車架橫梁之間，安裝于前軸后方，使引擎蓋和駕駛室、輪拱融合，大角度后傾，降低空氣阻力。

外觀方面，T680 擁有全新的一體化大燈，使車輛前部更靈動(dòng)，車身曲線更突出，外觀更有力。SuperTruck 2 造型像子彈頭列車，銀色與黑色撞色車身涂裝凸顯未來感。

內(nèi)飾方面，T680 的機(jī)械式儀表盤被 15 寸電子儀表盤取代，可實(shí)現(xiàn)個(gè)性化水平，還能提供動(dòng)態(tài)信息內(nèi)容，有最小化和最大化顯示模式，車輛自檢系統(tǒng)也集成進(jìn)數(shù)字儀表盤。SuperTruck 2 配備中央駕駛座椅和 15 英寸數(shù)字儀表盤，駕駛艙后面有睡眠區(qū)，配備可折疊成沙發(fā)的床和可移動(dòng)的桌子。

其他方面，T680 在轉(zhuǎn)向輪后方增設(shè)出風(fēng)口，強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)散熱并降低風(fēng)阻，后方導(dǎo)流罩整體增大至 28 英寸，A 柱上的轉(zhuǎn)向葉片改善行駛尾流，車頂表面更光滑貼合空氣流動(dòng)。T680 保持可定制的優(yōu)秀傳統(tǒng)，卡友能根據(jù)自身需求選擇駕駛室樣式等。T680 車外增設(shè)外接電源接口，鈑金件拼接升級(jí)，減少車身縫隙，車燈采用全 LED 光源，可進(jìn)行智能溫控。SuperTruck 2 配備電子后視鏡系統(tǒng)，采用電子后視鏡取代光學(xué)后視鏡，優(yōu)化視野的同時(shí)減少阻力。SuperTruck 2 還配備可變懸架，可調(diào)節(jié)行駛高度優(yōu)化離地間隙，動(dòng)力由 PACCAR MX-11 發(fā)動(dòng)機(jī)提供，搭配 48V 輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備十個(gè)概念輪胎減輕重量，滾動(dòng)阻力極低。