噴油漆前的表面處理有哪些要點

噴油漆前的表面處理要點有不少。

首先要檢查表面有無風化、剝落和其它破損,有就修補好,讓涂料有堅固基底,增強附著力。

新木料用幼細砂紙順紋理打磨,底涂后稍打磨去掉帶起的木屑。

還得查看有無裂紋、缺口、凹痕和洞孔,有的話用填縫膠填補。

要保證表面無油污、水分、銹跡、氧化物、粘附性雜質、酸堿殘留物,且有一定粗糙度。

常用處理方法有手工處理,像用刮刀、鋼絲刷或砂輪等,能除銹跡和氧化皮,但勞動強度大、效率低、質量差、清理不徹底。

化學處理利用酸堿溶液與氧化物及油污反應,但時間控制不好會過蝕,復雜結構和有孔零件余酸難清除,有腐蝕隱患,還易揮發、成本高、排放難,正被機械處理取代。

機械處理包括拋丸法和噴丸法,拋丸法利用離心力將彈丸清理。

鋼結構所用板材或型材,剪切投料前要噴射預處理,除銹清潔度達標準規定的 Sa2? 級,測定表面粗糙度,處理后立即噴可焊性預涂底漆。

不適于噴射的薄板可化學處理,形成磷化膜,各工序處理完要沖洗干凈并馬上噴涂預涂底漆。

內部封閉空腔要預先清潔涂防銹底漆。

封閉結構內部等采取噴漆、浸漆等防腐蝕處理。

零部件等預涂底漆損傷的,涂防銹底漆前要去除油污、打磨處理。

清潔是要清除灰塵、污垢和油脂,可用壓縮空氣或手動工具。

有銹跡、劃痕等瑕疵要打磨。

有裂縫或孔洞要用填充材料填補。

噴砂處理也是一種方法,以壓縮空氣為動力,將砂料高速噴射到工件表面,達到清潔等效果。

準備工作要選好砂料和設備,穿戴防護裝備,表面清理要清除雜質。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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