龐蒂亞克汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性如何？

龐蒂亞克汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性整體表現(xiàn)不錯。

比如龐蒂亞克 Fiero 車系，是美國市場上唯一出現(xiàn)過的純種大數(shù)目量產(chǎn)中置引擎跑車，在 1980 年代前期，通用汽車決定制造一部又省油又會跑且采用中置引擎設(shè)定的跑車，交由旗下運(yùn)動風(fēng)格較強(qiáng)的龐蒂亞克負(fù)責(zé)，這足以說明其在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的重視和努力。

龐蒂亞克 Bonneville 作為一款全尺寸大型轎車，其引擎邦納維爾的標(biāo)準(zhǔn)配置是龐蒂亞克有史以來第一個燃油噴射系統(tǒng)，雖然當(dāng)代道路測試表明其略遜于 Tri-Power 發(fā)動機(jī)，但確實(shí)具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。第一年只生產(chǎn)了 630 輛，全部都是搭載燃油噴射技術(shù)的車型，第二年成為獨(dú)立型號，并持續(xù)生產(chǎn)。

上世紀(jì) 80 年代，盡管龐蒂亞克的產(chǎn)品越來越電子化并注重燃油經(jīng)濟(jì)性，火鳥車型作為品牌的性能圖騰，入門配置采用動力 3.4 升 V6 發(fā)動機(jī)，頂配車型動力為 5.7 升 V8 發(fā)動機(jī)，在保證強(qiáng)大性能的同時，也在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有所優(yōu)化。

總之，龐蒂亞克旗下多款車型在設(shè)計和技術(shù)應(yīng)用上，都體現(xiàn)了對燃油經(jīng)濟(jì)性的追求，并且在實(shí)際表現(xiàn)中也有著不錯的成果。