汽車空調維修的常見誤區有哪些？

汽車空調維修常見誤區不少。

比如加注冷凍潤滑油時操作不嚴謹，這可得注意，要先抽真空、關閥門，用對方法注入，別讓空氣進去，還得按規定加準量。

制冷劑加注方式也常出錯，得嚴格按操作要領，看車的情況選低壓或高壓加注法，按說明書定量充注，最好用帶電子計量的設備。

還有，別不充分利用先進設備檢修，維修人員得提高這方面水平。

車載空調有時頭幾天制冷行，之后變差，可能是管路漏氣，維修時測壓力時間要長、壓力得高。

制冷劑填充量不是越多越好，得在標準范圍內，按正規品牌和標準來，多了會弄壞壓縮機或讓制冷變差。

面對有局域網控制技術的車，維修人員別陷常規思維困局，得按系統變化改診斷方式。

新型結構空調系統故障，要善于分析總結。

不能用高壓水槍直接沖冷凝器，先清雜物再用水管從里往外沖。

別加便宜劣質制冷劑，去正規修理部選優質的。

制冷劑充注量得符合車的要求，多了少了都影響制冷。

空調不好不一定是缺制冷劑，也許冷凝器和蒸發器被灰堵了，得讓維修專家判斷。

天熱進車廂就開空調、隨意選空調溫度也不對。

空調開關不能總在內循環位置，得根據溫度和環境調。