新款紅旗 HS5 的駕駛操控感受怎樣？

新款紅旗 HS5 的駕駛操控感受那是相當出色。

首先動力方面，全系標配高功率 2.0T 發動機，最大功率 252 馬力，最高扭矩 380 牛米，搭配 8 速手自一體變速箱，百公里加速快至 7.7 秒，動力強且油耗低，和奧迪 Q5L、寶馬 X3 等豪華品牌同級別車型 45 萬級高配有的一拼。動力輸出順滑，銜接自然，切換運動模式后響應更積極猛烈，平順性和爆發力都很強。

駕駛模式多樣，可根據喜好和路況選擇，比如在山路選運動模式，變速箱換擋邏輯更激進，轉速持續在出力最充沛區間，動力隨叫隨到。

底盤方面，前麥弗遜、后多連桿的懸架結構，大量鋁合金材質的采用，讓整車行駛質感非常沉穩，甚至比德系車還穩。底盤調教中性，不硬不軟，比較整。

操控方面，車身雖大但操控不錯。轉向盤、剎車踏板、提速踏板的力度調校適中，有比例感。變道、過彎時車身響應可以，車內視野出色。常規駕駛時，新車表現中規中矩，總體與駕駛意愿合拍。剛踏下油門時，加速表現柔和平穩，隨著油門踏板加深，加速反應顯著。

變速箱從 6AT 升級到 8AT 后，無論經濟模式還是舒適模式，行駛過程幾乎無明顯換擋感知，駕駛過程更流暢。懸掛系統舒適調節很重要，不影響激烈駕駛后的穩定性，過彎道時能感受到穩固且平穩。

總之，新款紅旗 HS5 駕駛操控感受優秀，動力出色，底盤扎實，操控精準，駕駛模式多樣，能滿足不同駕駛需求。