怎樣提高汽車三電系統的性能？

要提高汽車三電系統的性能，可從以下幾方面入手。

研發團隊方面，得有一支優秀的隊伍，比如威馬就有超過 500 人的三電系統研發團隊，他們多數來自上汽通用和泛亞技術中心，經驗豐富。

開發流程要完善，這能保證系統的優化和穩定。

電池系統，要研發高能量密度電池，像研究新型鋰離子電池、固態電池技術等，還要改進熱管理技術，比如通過智能熱管理系統設計，保障電池在極端條件下可靠工作，同時加快快充技術突破。

電機系統，要進行高效率電機設計，比如采用永磁同步電機、開關磁阻電機等技術，還要優化控制算法，像用模型預測控制、滑模控制等策略，另外要注意輕量化與小型化。

電控系統，要向集中式多域控制器發展，實現更精細的協同控制，還要基于大數據和人工智能技術，做好診斷與故障預測，以及不斷演進軟件架構和功能。

在防護材料上，有機硅材料表現出色。它能很好地防水、防潮，比如用于電池包、電控等部件的密封，還能作為三防漆材料保護電路，其灌封膠能為電氣/電子裝置和元器件提供保護。像陶氏的有機硅導熱產品，有導熱填縫劑、導熱粘接劑、導熱灌封膠/凝膠、導熱硅脂等，能滿足不同部件的導熱需求。導熱填縫劑接觸熱阻低、柔軟可壓縮、減振動緩沖、高可靠性、易于自動化生產、可返修。

從能量和動力性能角度看，能量方面電池關鍵，其能量密度決定續航里程；動力性能方面電機關鍵，其功率、扭矩等參數決定加速和最高車速。