福特新全順的操控性好不好?

福特全順的操控性很好。

它的方向盤輕盈靈活,指哪打哪,新手司機(jī)也能輕松上手。

底盤懸架采用前麥弗遜獨(dú)立懸架加后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),并經(jīng)過精心調(diào)校,走在坑洼路上能如履平地,確保行駛的平穩(wěn)性。

而且,2023 款福特新全順把老款的 6AT 變速箱升級(jí)為采埃孚 9AT 自動(dòng)變速箱,換擋更順滑,燃油更經(jīng)濟(jì),駕駛感受如同乘用車。

同時(shí),它搭載福特 Ecoboost 2.0T 汽油、福特 PUMA 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),柴油版最大功率為 105KW,峰值扭矩 355N·m,迸發(fā)的扭矩和馬力強(qiáng),怠速和起步階段平穩(wěn)順暢,與汽油版的操控感受相差不大,油耗還得到優(yōu)化,百公里綜合油耗最低 7.4L。

車輛還配置了豐富的智能駕駛輔助系統(tǒng),如剎車輔助、牽引力控制、自動(dòng)巡航、自動(dòng)駐車、上坡輔助等功能,能應(yīng)對(duì)各種路況,提升操控的安全性和穩(wěn)定性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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